電動(dòng)燃油泵分為波紋管式和葉輪葉片式兩種

  電動(dòng)燃油泵是電噴發(fā)動(dòng)機燃油供給系統的”心臟”，電動(dòng)燃油泵是連續不斷地把燃油從油箱吸出，給燃油系統提供規定壓力和流量的燃油的裝置?；陔妱?dòng)燃油泵的功能可知電動(dòng)燃油泵的性能的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機的工作性能。

  電動(dòng)燃油泵:電動(dòng)燃油泵相比機械式的確有一些優(yōu)勢。通電后，電動(dòng)燃油泵可以獨立地運轉。接通開(kāi)關(guān)后，它們就可以泵送燃油:機械式燃油泵在輸送燃油前，發(fā)動(dòng)機必須發(fā)動(dòng)或運轉。另一個(gè)好處是電動(dòng)燃油泵的安裝位置叮以距離發(fā)動(dòng)機更遠，這樣，發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的熱量就不會(huì )使油泵內產(chǎn)牛蒸汽，因此，可以減小氣阻的風(fēng)險。  電動(dòng)燃油泵可以更好地配合裝有計算機控制系統的汽車(chē)工作。另外，電動(dòng)燃油泵消耗更小的摩擦功率。電動(dòng)燃油泵還能比機械式燃油泵產(chǎn)生更高的壓力:根據發(fā)動(dòng)機和制造商的不同，平均泵壓力為15-60psiu。

  通常用的有如下幾種電動(dòng)燃油泵:波紋管式和葉輪葉片式。

  顯示的是控制電動(dòng)燃油泵的電路:電流從蓄電池輸出，然后流到易熔線(xiàn)(圖中間)。易熔線(xiàn)與燃油泵繼電器相連。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，ECC電源繼電器內的線(xiàn)圈通電，使ECC電源繼電器開(kāi)關(guān)閉合。當電源繼電器開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，燃油泵繼電器線(xiàn)圈會(huì )接著(zhù)通電。一旦通電，泵繼電器開(kāi)關(guān)就會(huì )閉合，然后電流通過(guò)一個(gè)常閉的延時(shí)開(kāi)關(guān)。隨后，電流通向電動(dòng)燃油泵，使泵電動(dòng)機運轉。

控制電動(dòng)燃油泵的電路

  延時(shí)開(kāi)關(guān)是一-個(gè)安全裝置，只要發(fā)動(dòng)機受到意外撞擊或發(fā)生事故，都會(huì )斷開(kāi)電路。這樣防止發(fā)生碰撞時(shí)，燃油泵繼續輸送或濺出燃油。

  波紋管式電動(dòng)燃油泵。在波紋燃油從燃油流向油箱米互乏化油器管式電動(dòng)燃油泵中使用了金屬波紋管，而不是膜片。伸展或壓縮波紋管時(shí)可產(chǎn)生吸力和壓力。圖4-11所示波紋管式電動(dòng)燃油泵使用電磁線(xiàn)圈來(lái)升高或降低波紋管。當電流通到電磁線(xiàn)圈時(shí)，電樞被吸引向下移動(dòng)，使金屬波紋管伸長(cháng)，真空將燃油吸入。當電樞到達最低點(diǎn)，電磁線(xiàn)圈接地，電流斷開(kāi)，隨后回位彈簧向上推波紋管，由此產(chǎn)生壓力，迫使燃油流出燃油泵并進(jìn)入化油器。

波紋管式電動(dòng)燃油泵

1-進(jìn)口單向閥 2-觸點(diǎn) 3-回位彈簧 4-蓄電池止極(B+) 5-電磁線(xiàn)圈 6-鐵芯 7-真空膜 8-出口單向閥

  葉輪葉片式燃油泵。葉輪葉片式電動(dòng)燃油泵，該泵位于油箱內。這種泵有兒種不同的樣式，波紋管式電動(dòng)燃油泵其中一種。電動(dòng)機總成由電流控制。當電動(dòng)機轉動(dòng)葉輪時(shí)，燃油從泵的進(jìn)油口處吸入。燃油經(jīng)過(guò)加正后，從出油口送出，然后輸送給發(fā)動(dòng)機。進(jìn)油端的葉輪起到蒸汽分離器的作用。該裝置以3500r/min的轉速運轉。卸壓閥保持燃油泵壓力一直處于60~ 90 psi-在最極端的條件下，燃油泵會(huì )輸送比發(fā)動(dòng)機能消耗的量更多的燃油。葉輪的結構設計使得它--側產(chǎn)生吸力，另一側產(chǎn)生壓力。通向油箱的進(jìn)油口與產(chǎn)生吸力的一側相通。燃油經(jīng)過(guò)泵的出油口被輸送給噴油器。

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