柴油發(fā)電機‘’開(kāi)鍋‘’了，應該怎么辦？

目前廣泛用于，工業(yè)農業(yè)，醫院，學(xué)校，軍事用地，偏遠山區等領(lǐng)域，在我們社會(huì )進(jìn)步發(fā)展進(jìn)程中有著(zhù)重要的作用，當我們對發(fā)電機組越了解使用起來(lái)越簡(jiǎn)單，更有利于延長(cháng)發(fā)電機組的壽命。廣西頂博電力小編為大家解決柴油機“開(kāi)鍋”的問(wèn)題。

柴油機的水箱冷卻液加注口向外冒水和氣泡，看起來(lái)像鍋中燒開(kāi)了水似的，人們俗稱(chēng)這種現象叫柴油機“開(kāi)鍋”了。

下面就柴油機開(kāi)鍋的故障原因與處理經(jīng)驗分享一下，供參考：

一、柴油機高水溫，導致柴油機回水箱水道管高水溫，液體沸騰膨脹，從而加注口噴出，岀現這種情況，建議根據下面幾個(gè)方面檢查處理引起高水溫問(wèn)題：（出現本問(wèn)題的情況可能性比較少，多數是后面的兩個(gè)故障）

1、柴油機水管中有空氣，起動(dòng)后出水管氣阻循環(huán)不暢，會(huì )導致水溫上升，間歇時(shí)噴水，也有點(diǎn)像開(kāi)鍋了；

2、柴油機循環(huán)水量不足，在高負荷或負荷運行下，潤滑機油溫度也升高，也會(huì )導致水溫不斷上升

3、柴油機循環(huán)淡水泵損壞；

4、柴油機散熱風(fēng)扇損壞（缺葉片或葉片邊損壞），導致散熱風(fēng)量不夠，也會(huì )引起水溫不斷上升；

5、柴油機散熱風(fēng)扇皮帶過(guò)松，散熱風(fēng)扇速度達不到要求，導致散熱風(fēng)量不夠，也會(huì )引起水溫不斷上升；

6、柴油機是開(kāi)式冷卻循環(huán)系統，外循環(huán)水源水位過(guò)低（水量不足），淡水泵吸不上水；

7、柴油機是閉式冷卻循環(huán)系統，散熱器（水箱）表面積污垢太多，散熱不良等。

二、柴油機氣缸床墊損壞沖掉了，氣道與水道竄通，使缸內高壓空氣進(jìn)入低壓水道，最終通過(guò)冷卻液加注口排出形成氣泡，建議檢查核實(shí)，如是則更換氣缸床墊。

三、柴油機缸蓋破裂，氣道與水道竄通，使缸內高壓空氣進(jìn)入低壓水道，最終通過(guò)冷卻液加注口排出形成氣泡，建議拆下缸蓋水壓試驗檢查核實(shí)，如是則更換缸蓋（一般是不能修復的）。

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