供油不足、柱塞偶件的磨損，導致發(fā)動(dòng)機暴發(fā)力下降！

柴油發(fā)電機柱塞偶件的磨損，在柱塞工作上，因為汽油中雜質(zhì)和耐磨材料的功效，在頭頂部、柱塞斜槽邊沿、柱塞套入回進(jìn)油口周邊毀壞后，柱塞偶件的密封性能會(huì )大大降低。柴油泵針型閥柱塞偶件的磨損。柴油泵針型閥柱塞偶件密封性曲面毀壞，密封性不密切，油泵后滲油，減少?lài)娪土?。尤其是當噴油泵柱塞偶件和柱塞偶件與此同時(shí)毀壞時(shí)，噴油泵柱塞偶件紋孔無(wú)法創(chuàng )建汽油泵所需要的工作壓力，造成油泵終斷根本無(wú)法啟動(dòng)油泵。這樣的事情一般也會(huì )導致柴油機怠速不穩。

損害越多，柴油發(fā)電機柱塞偶件退化越來(lái)越快。簡(jiǎn)言之，柱塞偶件部位損傷急劇上升，愈來(lái)愈薄。設備潤滑典型性系統軟件對不同的圖普磨損機理展開(kāi)分析，如潤化方式、毀壞方式、潤化失效機理、磨損失效基本原理等。

在柱塞偶件中，柴油發(fā)電機柱塞偶件出廠(chǎng)時(shí)有設計方案毀壞標示。你能依據磨損情況來(lái)檢查是否要換。柱塞位置和防供油時(shí)間代表著(zhù)是否要換！

一旦噴油量不夠，發(fā)動(dòng)機暴發(fā)力就會(huì )下降，導致驅動(dòng)力毀壞，柴油發(fā)電機組的特性是最佳的。假如正常使用，發(fā)動(dòng)機零件會(huì )損壞。這類(lèi)速率減少主要與發(fā)動(dòng)機相關(guān)，應用相同的牌號柴油，柴油發(fā)電機組發(fā)動(dòng)機工作效率會(huì )不斷降低，這也是一個(gè)正常的的磨損全過(guò)程。

當柱塞上移至正常開(kāi)始供油位置時(shí)，由于燃油從磨損溝槽泄漏，油壓建立滯后，開(kāi)始供油時(shí)間推遲，同時(shí)停供斜邊的磨損使停止供油位置提前，縮短了柱塞偶件的有效供油行程，使油泵的供油量減少。

出油閥偶件的磨損。出油閥偶件的磨損造成出油閥的密封性能不良時(shí)，高壓油管漏油而使供油時(shí)間落后，同時(shí)由于漏油，供油量也會(huì )減少。出油閥閥芯與閥座斜面的磨損也易使噴油嘴頭工作時(shí)滴油，機器高速時(shí)會(huì )出現敲擊聲，低速時(shí)運轉不穩。

噴油器針閥偶件的磨損。噴油器針閥偶件密封錐面磨損、封閉不嚴，噴后滴油，使噴油量減少。特別是當噴油嘴偶件與柱塞偶件同時(shí)磨損時(shí)，噴油嘴偶件油室建立不起噴油所需的壓力，出現間斷噴油，甚至不能?chē)娪?，這種情況，往往造成柴油機啟動(dòng)困難。

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