不同柴油發(fā)電機組配件材質(zhì)混裝隱患多，維護人員需注意

目前由于人們對柴油發(fā)電機組配件材質(zhì)了解甚少，不少用戶(hù)不問(wèn)材質(zhì)隨意更換配件，將原設計選用的6206C3滾動(dòng)軸承柴油發(fā)電機組更換成一般206滾動(dòng)軸承結果造成了各種材質(zhì)的柴油發(fā)電機組配件并存，形成混裝現象。各種材質(zhì)配件混裝有安全隱患：各種材質(zhì)柴油發(fā)電機組混裝，首先由于不同材質(zhì)的阻力系數的不同，將造成原有摩擦力失衡。其次，不同材質(zhì)配件強度易形成運動(dòng)差，使柴油發(fā)電機組過(guò)早變形泄漏。

現階段，柴油發(fā)電機組維修主要是拆換維護保養，一些維護工作人員，無(wú)論尺寸構件，只需他們覺(jué)得很有可能造成常見(jiàn)故障，一個(gè)接一個(gè)地拆換檢測。在拆換維護保養中，零件錯用也很普遍。有一些維修人員對機械系統的基本原理掌握較少，很多零件型號規格不一致，但他們以為如果能組裝，也不考慮到是不是能充分發(fā)揮機械設備的工藝特性。例如，WD615系列產(chǎn)品柴油發(fā)動(dòng)機的正中間正時(shí)齒輪有2個(gè)6206C3滾動(dòng)軸承，而6206C3軸承是一個(gè)高速軸承。

正中間傳動(dòng)齒輪毀壞后，很多客戶(hù)應用一般206滾動(dòng)軸承。在很短的時(shí)間內，正中間正時(shí)齒輪產(chǎn)生常見(jiàn)故障。一般206滾動(dòng)軸承，生產(chǎn)加工制作精密度不高，空隙大，正中間正時(shí)齒輪組裝，造成齒輪嚙合空隙大。因為空隙大，危害大，傳動(dòng)齒輪在軸上晃動(dòng)，滾動(dòng)軸承非常容易毀壞，正中間正時(shí)齒輪毀壞。因為中間正時(shí)時(shí)齒輪具有推動(dòng)柴油泵、空氣壓縮機和傳動(dòng)系統輸出功率的功效，傳動(dòng)齒輪遭受發(fā)動(dòng)機負荷的變動(dòng)和交替變化內應力的危害，一般206滾動(dòng)軸承無(wú)法融入，導致毀壞。

在安裝新柴油發(fā)電機組配件時(shí)，要請專(zhuān)業(yè)且負責任的發(fā)電機廠(chǎng)家進(jìn)行安裝，使配件的質(zhì)量及使用壽命得以保障;另外，要以認真積極態(tài)度面對安裝使用，要尊重和聽(tīng)取專(zhuān)業(yè)發(fā)電機技術(shù)工程師的意見(jiàn)、建議，切不可因為貪圖便宜、省事而隨心所欲的進(jìn)行選擇。

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