氣體比柴油更實(shí)惠，天然氣發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用油說(shuō)明趕緊保存起來(lái)!

2021年柴油發(fā)動(dòng)機開(kāi)始進(jìn)入國六時(shí)代，許多人都會(huì )拿著(zhù)別人的發(fā)動(dòng)機相互比較，他們使用的發(fā)動(dòng)機都十分值得我們參考，好比天然氣發(fā)動(dòng)機等。近日天然氣發(fā)動(dòng)機也刮起了一股新的符合排放標準的國六發(fā)動(dòng)機風(fēng)潮，這些炙手可熱的發(fā)動(dòng)機用戶(hù)都紛紛換上了一種新的氣體燃料車(chē)型，一起來(lái)看看吧！

發(fā)動(dòng)機性能卻有明顯區分，用通俗易懂的話(huà)來(lái)說(shuō)，柴油機和LNG發(fā)動(dòng)機的燃料不同，發(fā)動(dòng)機工況也存在明顯差異，所以在給這類(lèi)車(chē)型做保養時(shí)應該選擇適合燃氣發(fā)動(dòng)機的機油進(jìn)行保養，接下來(lái)我們以分析天然氣發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用油的產(chǎn)品性能為例，看看它到底有什么不同。

首先，天然氣發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用油是采用精制基礎油及復合添加劑調合而成，型號分為10W-30、15W-40、20W-50幾個(gè)粘度級別，可通用于CNG、LNG、LPG發(fā)動(dòng)機的日常保養需求。

其次，該產(chǎn)品的基礎油是經(jīng)過(guò)深度精制而成，其性能質(zhì)量穩定，粘度指數適宜，對于氣體燃料發(fā)動(dòng)機的高溫工況具有良好的適應性、安定性和抗硝化能力，能夠防止機油因高溫工況過(guò)早發(fā)生氧化、硝化形成油泥堵塞活塞環(huán)。

另外，天然氣發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用油還具有合適的灰分及清潔性，這兩項指標可以在很大程度上減少積碳沉積，降低氣體燃料發(fā)動(dòng)機活塞環(huán)卡滯、氣閥損壞等故障發(fā)生。同時(shí)還能防止發(fā)動(dòng)機爆震、早燃，可以說(shuō)既能減少發(fā)動(dòng)機閥體磨損，又不會(huì )造成活塞環(huán)等部件的損壞。

當然，好的產(chǎn)品一定是具備良好的清凈分散性能的，該產(chǎn)品選用的清凈分散劑可以保障火花塞等重要發(fā)動(dòng)機部件的持久清潔性，降低積碳等物質(zhì)的形成，可以避免由于積碳引起的一系列發(fā)動(dòng)機故障，還可以控制EGR廢氣循環(huán)裝置對機油粘度、煙炱的影響，這些都是保證產(chǎn)品長(cháng)里程換油的重要前提。

由于氣體燃料是以汽態(tài)進(jìn)入氣缸，不具備液體燃料的潤滑功能，當設備缺少潤滑時(shí)極容易使機件造成磨損。天然氣發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用油可以對閥門(mén)、閥座缸套、活塞、軸瓦等形成抗磨保護，彌補其潤滑缺陷。

目前氣體燃料的費用相比柴油來(lái)說(shuō)更加實(shí)惠，而且在保養上也具備一定優(yōu)勢，所以很多發(fā)動(dòng)機換成了氣體燃料車(chē)型。隨著(zhù)該車(chē)型在運輸行業(yè)中的廣泛應用，隨之而來(lái)的保養問(wèn)題也要做出相應改變，當然改變的核心還是在發(fā)動(dòng)機上。