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必須了解的柴油發(fā)電機組基礎問(wèn)題,維護發(fā)電機組入門(mén)知識(二)

2018-06-19
來(lái)源: 頂博電力
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  緊接著(zhù)上一篇介紹的《必須了解的發(fā)電機組基礎問(wèn)題,維護柴油發(fā)電機組入門(mén)知識(一)》我們今天繼續學(xué)習18個(gè)柴油發(fā)電機組基礎問(wèn)題。


1、柴油發(fā)電機組噪聲來(lái)源

  進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲,燃燒室工作燃燒噪聲、發(fā)動(dòng)機零部件摩擦的機械噪聲,轉子在電磁場(chǎng)中高速旋轉產(chǎn)生的噪聲

 

2、冬季啟動(dòng)柴油發(fā)電機組注意事項。

  預熱:冷卻系統可加熱水,用熱源對油底殼進(jìn)行加熱。提高氣密性:可將噴油器拆下,每缸內加入30~40ml機油,以增強汽缸的密封性能,提高壓縮時(shí)的壓力。

盤(pán)車(chē):?jiǎn)?dòng)前先搖轉曲軸,使其運轉輕松后再啟動(dòng)。

 

3、柴油發(fā)電機組活塞環(huán)作用

  傳熱作用,控制機油,支撐作用,保持氣密性,活塞環(huán)在使用中易出現嚴重磨損、彈力減弱,內部結膠及折斷等故障?;钊h(huán)在長(cháng)期的使用過(guò)程中,受到高溫、高壓和往復運動(dòng)的影響,會(huì )出現磨損。當磨損達到一定程度時(shí),活塞環(huán)的彈力開(kāi)始減退,端隙、側隙和背隙也會(huì )逐漸增大,對燃燒室的密封作用會(huì )減弱。

 

4、新機的磨合方式及順序

  先冷磨合,人工轉動(dòng),或是外力帶動(dòng)曲軸旋轉。后熱磨合,無(wú)負載磨合。

 

5、機油變質(zhì)的原因?

  使用機油牌號不對,質(zhì)量不達標的機油。機組運行狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大、油溫過(guò)高等。機組經(jīng)常處在低溫運行。廢氣進(jìn)入油底殼凝結成水分和酸性物質(zhì)。機油濾清器太臟、濾清器內漏,機油沒(méi)有經(jīng)過(guò)濾清器過(guò)濾。

 

6、機油泵的作用

  機油泵的作用是共給潤滑系統足夠壓力的機油,使每個(gè)相互運動(dòng)的零部件得到有效的潤滑,目前柴油機上廣泛采用齒輪式和轉子式機油泵。

 

7、調速器的作用

  調速器要能根據外界負荷的變化,靈敏地調節供油量,以保持轉速的穩定。它必須具備兩個(gè)基本部分:感應元件與執行機構。


8、自動(dòng)穩壓器的功能

  自動(dòng)穩壓器(AVR)使發(fā)電機從無(wú)負載到滿(mǎn)負載時(shí)緊密保持了穩定的電壓。這AVR有一個(gè)電壓頻率(赫茲)正比例的特性,這特性能當額定轉速減低時(shí)正確地調整減低輸出電壓。這一特性在突然加入大負載時(shí)有利于保護發(fā)動(dòng)機。

 

9、蓄電池的保養

  對于經(jīng)常使用的機子,蓄電池一般是不會(huì )出現問(wèn)題的,只要做好政策的保養就好,若是長(cháng)時(shí)間沒(méi)有使用的蓄電池,則要定期檢查其電量并對其充電,每隔12周充電一次(熱帶地區8周)。

 

10、機組在什么情況下自動(dòng)延時(shí)停機? 

  燃油位過(guò)低、水溫過(guò)高、水位過(guò)低、過(guò)負荷、啟動(dòng)失敗,并發(fā)出相應信號。

 

11、機組在什么情況下緊急停機?

  超速、短路、缺相、電壓過(guò)高、失壓、低頻率

 

12、機組在什么情況下自動(dòng)發(fā)出聲光報警信號?

  油壓過(guò)低、水溫過(guò)高、水位過(guò)低、過(guò)負荷、啟動(dòng)失敗、超速、短路、缺相、電壓過(guò)高、失壓、低頻率、啟動(dòng)電池電壓過(guò)低、啟動(dòng)電池電壓過(guò)高、低油位及機組的報警系統有繼電器接點(diǎn).

 

13、柴油發(fā)電機組的機油濾清器的種類(lèi)?

  機械分離,離心分離,磁性吸附

 

14、壓縮比變小是什么原因?

  活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低:相關(guān)零件磨損、變形等。燃燒室容積變大:氣門(mén)座圈磨損、活塞頂部凹陷、氣缸墊太厚等。

 

15、柴油發(fā)電機組的自動(dòng)控制功能

  自動(dòng)加熱裝置,柴油機轉速的自動(dòng)調節,充電系統,儀表系統自保護裝置,起動(dòng)系統

 

16、自動(dòng)加熱裝置的工作原理

  在柴油發(fā)動(dòng)機上,一般加裝冷卻水自動(dòng)加熱裝置,使發(fā)電機組在備機狀態(tài)時(shí),柴油機應處于熱機狀態(tài),以便發(fā)電機組在市電失電時(shí)15s內起動(dòng)發(fā)電機組并帶負載工作。柴油機自動(dòng)加熱裝置,當水溫低于30攝氏度時(shí),溫控器觸點(diǎn)接通,KM吸合,加熱器EH工作。當水溫上升至50攝氏度時(shí),溫控器觸點(diǎn)斷開(kāi),KM釋放,加熱器EH斷電。

除了冷卻水加熱裝置外,還有機油加熱裝置、蓄電池加熱器。

 

17、怎樣用肉眼觀(guān)察免維護蓄電池的電量?

  蓄電池上方一般有一個(gè)透明的觀(guān)察口,我們從上方往下看,可以看到里面的顏色,如果是綠色的表明蓄電池電量充足,如果是白色的,則表明需要充電,如果是黑色的那就說(shuō)明需更換。


18、蓄電池接線(xiàn)柱上有白色固體是怎么回事?

  這是正?,F象,白色固體為蓄電池接線(xiàn)柱與空氣氧化后的產(chǎn)物,清理的時(shí)候用開(kāi)水沖洗就會(huì )消失不見(jiàn)。


  好了,關(guān)于必須維護發(fā)電機組入門(mén)知識,了解的柴油發(fā)電機組38個(gè)基礎問(wèn)題就告一段落了,更多柴油發(fā)電機資訊歡迎關(guān)注廣西頂博電力官網(wǎng),或來(lái)電咨詢(xún):13667715899,廣西柴油發(fā)電機組找頂博電力,十年老廠(chǎng)家,技術(shù)領(lǐng)先,品質(zhì)保證, 價(jià)格優(yōu)惠,售后服務(wù)健全,產(chǎn)品終身維護。

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