必須了解的柴油發(fā)電機組基礎問(wèn)題，維護發(fā)電機組入門(mén)知識（一）

  目前很多使用柴油發(fā)電機組的用戶(hù)都把機組交給專(zhuān)業(yè)人員定期進(jìn)行檢查及維護保養，特別是一些重要的單位及部門(mén)，但是在日常的相關(guān)的人員也要了解柴油發(fā)電機組的基本常識。廣西柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家-頂博電力分享相關(guān)的基礎知識。

1、不同氣候環(huán)境對柴油發(fā)電機組運行的影響：

  雨水，易使柴油發(fā)電機組生銹腐蝕。

  灰塵和風(fēng)沙，易使柴油發(fā)電機組里零部件堵塞。

  海邊的鹽水和霧氣 ,容易使發(fā)電機組表層氧化。

  空氣中含有腐蝕氣體，如二氧化硫，二氧化碳。

2、柴油發(fā)電機組的組成：

  柴油發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機、控制器。其他組成部分：底座、底座油箱、散熱器、水箱、反沖墊、防音箱、消音器、靜音箱等部件組成。

3、柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的目的;

  減少低負載運行成本，擴大供電容量，提高供電可靠性，實(shí)現不間斷供電，降低電站總造價(jià)。

4、柴油發(fā)電機組三濾更換時(shí)間是多久：

  空氣濾清器：1000小時(shí)，可更具不同的環(huán)境縮短更換周期。

  柴油濾清器：首次工作是50小時(shí)更換，之后一般是400小時(shí)更換。如果用戶(hù)使用的柴油質(zhì)量不好，要縮短更換周期。  

  機油濾清器：首次工作50小時(shí)更換，之后一般是200小時(shí)更換。

5、如何鑒別發(fā)動(dòng)機的真偽：

  外觀(guān)：對于發(fā)動(dòng)機很熟悉的的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機的外觀(guān)，顏色，整體色差來(lái)辨別發(fā)動(dòng)機的真偽的。

  標識分辨：柴油發(fā)動(dòng)機的機體上都有相應品牌的銘牌。  

  銘牌分辨：發(fā)動(dòng)機上的銘牌有標注發(fā)動(dòng)機編號，缸體、油泵上也有相應的編碼，打電話(huà)到原廠(chǎng)確認編碼，就可以知道動(dòng)力的真偽。

6、電機防護等級IP介紹：

  I代表防止固體異物進(jìn)入的等級，最高級別是6；

  P代表防止進(jìn)水的等級，最高級別是8。例如防護等級IP56，IP55等

7、電機絕緣等級介紹：

  電機的絕緣等級是按照采用的絕緣材料的耐熱等級來(lái)分的，一般分為5級：A級 105度 E級 120度 B級 130度 F級 155度  H級 180度 柴油發(fā)電機的絕緣等級大部分為H級。

8、噪音等級介紹：

  30～40分貝是較理想的安靜環(huán)境。超過(guò)50分貝就會(huì )影響睡眠和休息。70分貝以上會(huì )干擾談話(huà)，影響工作效率。長(cháng)期生活在90分貝以上的噪聲環(huán)境，會(huì )嚴重影響聽(tīng)力和引起神經(jīng)衰弱、頭疼、血壓升高等疾病。如果突然暴露在高達150分貝的噪聲環(huán)境中，聽(tīng)覺(jué)器官會(huì )發(fā)生急劇外傷，引起鼓膜破裂出血，雙耳完全失去聽(tīng)力。為了保護聽(tīng)力，應控制噪聲不超過(guò)90分貝;為了保證工作和學(xué)習，應控制噪聲不超過(guò)70分貝為了保證休息和睡眠，應控制噪聲不超過(guò)50分貝。

9、ATS雙電源自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)的作用：

  ATS全稱(chēng)為ATS雙電源自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)，ATS主要用在緊急供電系統，是市電電源與發(fā)電電源的切換開(kāi)關(guān)兩組切換觸點(diǎn)，一組用于發(fā)電，一組用于市電?？赏ㄟ^(guò)控制器指令，實(shí)現自動(dòng)切換。

10、燃油消耗計算：

  燃油消耗量(L/h) = 柴油機額定功率（kw）X 燃油消耗率（g/kwh) / 1000 / 0.84（柴油0#的密度取值為0.84kg/L）

11、柴油發(fā)電機組調試步驟：

柴油機檢查—發(fā)電機檢查—空載調試—帶載調試—填寫(xiě)調試報告—清理現場(chǎng)

柴油發(fā)電機組的調試主要是檢查和調整柴油發(fā)電機組燃油供給系統中，輸油泵、噴油泵、調速器、供油量及配氣機構氣門(mén)間隙等零部件。

12、發(fā)電機組從能量上可以分為幾類(lèi)：

  核、水力、風(fēng)力、火力。其中火力又分為煤、柴油、汽油、煤氣、沼氣。我們現在經(jīng)營(yíng)的發(fā)電機主要是柴油機發(fā)電機。柴油又分輕質(zhì)柴油（0#柴油，常用于高速柴油機）和重油（120#、180#柴油，常用于中速柴油機和低速柴油機）。

13、控制系統主要功能：

  具有手動(dòng)、自動(dòng)、測試停機：具有各種安全保護功能：對運行中的各種故障進(jìn)行記憶：LED故障顯示報警：顯示電壓、電流、頻率等可以外接電腦，但是需要控制器具有RS232，485端口。

14、柴油發(fā)電機組長(cháng)時(shí)間過(guò)載會(huì )出現什么狀況：

  對于備用的柴油發(fā)電機，原則上不建議超負荷運行，特殊情況下可以超負載運行短時(shí)間。正常的使用負荷最好是額定負荷的90%左右，這樣對發(fā)電機來(lái)說(shuō)是好的，可以承受短期的過(guò)載。如果機組過(guò)載時(shí)間過(guò)長(cháng)（超過(guò)額定功率）可能會(huì )發(fā)生一些狀況。

包括：

冷卻系統過(guò)熱

發(fā)電機繞組過(guò)熱

潤滑油濃度分解造成油壓過(guò)低

機組壽命減短

15、如果機組負載過(guò)低會(huì )發(fā)生什么情況？

  如果機組長(cháng)時(shí)間處在低負載運行，導致水溫上升不到正常的溫度，機油的粘度大，摩擦變大。氣缸中本該燃燒的油因為加熱導致氣缸墊上形成漆面。如果低負載持續，可出現藍煙，或者需要把汽缸墊的表面漆面去掉，或者更換汽缸墊。

16、安裝排氣系統的時(shí)候需要注意什么？

  發(fā)電機組有其標準配置，如工業(yè)消聲器、靈活排氣連接、彎頭。用戶(hù)用所提供的配套設施安裝排氣系統即可。但在安裝時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：

1. 確定背壓比設定的最大值低（通常，別呀低于5Kpa）

2. 固定排氣系統，避免橫向與縱向壓力。

3. 留有收縮與擴張的空間

4. 留有震動(dòng)的空間

5. 降低排氣噪音

17、柴油機溫渡過(guò)高時(shí)，立即加冷卻水是否可行？

絕對不可以，要等到發(fā)動(dòng)機自然冷卻至常溫方可加入冷卻水。若在柴油機缺水過(guò)熱的情況下溘然加冷卻水，會(huì )使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋，對發(fā)動(dòng)機造成嚴重的損傷。

18、ATS自切換操作步驟：

1.模塊手動(dòng)操作方式：

   打開(kāi)電源鑰匙后，按模塊“手動(dòng)”鍵直接啟動(dòng)，當機組啟動(dòng)成功正常運行后，與此同時(shí)自動(dòng)化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài)，它會(huì )自動(dòng)進(jìn)入升速狀態(tài)，升速成功后機組將會(huì )根據模塊的顯示進(jìn)入自動(dòng)合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。

2.全自動(dòng)操作方式：

   將模塊設置在“自動(dòng)”位置，機組進(jìn)入準啟動(dòng)狀態(tài)，在自動(dòng)狀態(tài)下，通過(guò)外開(kāi)關(guān)信號，對市電狀態(tài)自動(dòng)長(cháng)期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時(shí)，即刻進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。當市電來(lái)電時(shí)，它將會(huì )自動(dòng)切換分閘降速停機。當市電恢復正常后，經(jīng)系統3S確認，機組自動(dòng)跳閘退網(wǎng)，延時(shí)3分鐘，自動(dòng)停機，并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準備狀態(tài)。

19、柴油發(fā)電機組氣缸密封性變低不好啟動(dòng)怎么辦？

  冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)特別是在冬天，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會(huì )出現反復啟動(dòng)而不能著(zhù)火運轉的現象。柴油發(fā)電機組有時(shí)因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動(dòng)更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時(shí)的壓力。

20、柴油發(fā)電機自保護功能。

  柴油發(fā)動(dòng)機和交流發(fā)電機上安裝有各種傳感器，如水溫傳感器、機油壓力傳感器等，通過(guò)這些傳感器，直觀(guān)的把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作人員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個(gè)上限，當達到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統會(huì )預先報警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統會(huì )自動(dòng)將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統。

  關(guān)于維護發(fā)電機組入門(mén)知識，先學(xué)習柴油發(fā)電機組20個(gè)基礎問(wèn)題，下一篇我們再繼續學(xué)習，廣西頂博電力設備制造有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家。產(chǎn)品有移動(dòng)拖車(chē)發(fā)電機組、低噪音柴油發(fā)電機組。主營(yíng)：上柴發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組、帕金斯發(fā)電機組、德國奔馳發(fā)電機組、道依茨發(fā)電機組、道依茨發(fā)電機組、玉柴發(fā)電機組、斗山發(fā)電機組。產(chǎn)品出口東南亞、非洲、中東等地。歡迎來(lái)電：13667715899