柴油發(fā)動(dòng)機氣缸型號L、V代表什么？

柴油發(fā)動(dòng)機的核心部件是汽缸，活塞在汽缸內進(jìn)行往復運動(dòng)，L、V是目前主流發(fā)動(dòng)機汽缸排列形式，顧名思義，在直白的說(shuō)，就是一臺發(fā)動(dòng)機上氣缸所排出的隊列形式。不同的排列方式使得發(fā)動(dòng)機在順滑性、制造費用和外型上有著(zhù)各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，配備在相應的柴油發(fā)動(dòng)機上。

L型發(fā)動(dòng)機就是我們常說(shuō)的直列發(fā)動(dòng)機，L型的發(fā)動(dòng)機是如今使用最為廣泛的氣缸排列形式， 這種布局的柴油發(fā)動(dòng)機的所有氣缸均是按同一角度并排成一個(gè)平面，并且只使用了一個(gè)氣缸蓋，同時(shí)其缸體和曲軸的結構也要相對簡(jiǎn)單。

一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機都是采用直列方式排列，少數6缸發(fā)動(dòng)機也有直列方式的，過(guò)去也有過(guò)直列8缸發(fā)動(dòng)機。直列發(fā)動(dòng)機的氣缸體成一字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結構簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。

V型發(fā)動(dòng)機一般是大功率的發(fā)動(dòng)機上使用，就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起，使兩組汽缸形成有一個(gè)夾角的平面，從側面看汽缸呈V字形的發(fā)動(dòng)機。V型發(fā)動(dòng)機必須使用兩個(gè)汽缸蓋，結構較為復雜、成本較高。另外其寬度知加大后，發(fā)動(dòng)機兩側空間較小，不易再安排其它裝置。

廣西頂博電力是有著(zhù)十三年生產(chǎn)經(jīng)驗的老牌廠(chǎng)家，有口碑重信譽(yù)，產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)有保證，您的需求就是廣西頂博電力設備制造有限公司的追求，靜候您來(lái)電咨詢(xún)柴油發(fā)電機組價(jià)格、技術(shù)參數等。