發(fā)動(dòng)機電控系統部件故障會(huì )引起輸出功率不足嗎，發(fā)電機組這是怎么了？

隨著(zhù)各種高樓商場(chǎng)的不斷建起，我國柴油發(fā)電機產(chǎn)量以及銷(xiāo)售量都遠遠超過(guò)了其他地區，并且還有一年年增長(cháng)的趨勢，到那時(shí)伴隨著(zhù)使用量的增多，柴油發(fā)電機功率問(wèn)題也逐漸凸顯出來(lái)。在使用過(guò)程中發(fā)生柴油發(fā)電機發(fā)動(dòng)機電控系統部件故障N多起，而且國內柴油發(fā)電機輸出功率不足的各種亂象難以解決，柴油發(fā)電機輸出功率不能保證，發(fā)電機組電控系統部件這是怎么了？

發(fā)動(dòng)機電控系統部件故障會(huì )引起輸出功率不足排查方法：

1、發(fā)動(dòng)機電控系統部件出現故障后，ECU 便會(huì )啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機失效保護模式，并同時(shí)記錄下故障碼。啟用失效保護模式后，發(fā)動(dòng)機不會(huì )停機，但輸出功率受限，轉速只能為1500/ min,以提醒盡快進(jìn)行維修。

2、噴油器不噴油或針閥卡死，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機息速運轉不穩，或有噪聲?？捎脭嘤头z查高壓油營(yíng)有無(wú)泵油脈動(dòng)聲。

3、檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度、機油溫度、進(jìn)氣溫度是否過(guò)高，若過(guò)高，發(fā)動(dòng)機會(huì )進(jìn)行過(guò)熱保護模式，以防受損。同時(shí)檢查相關(guān)傳感器輸出的信號電壓情況，以判斷其工作是否正常。

4、檢查洞輪增壓器工作情況。檢查其運轉時(shí)有無(wú)噪聲，是否漏油、漏氣、中冷器散熱情況等。要特別注意的是:增壓器壓氣機轉速很高，如果潤滑不到位則最容易損壞。在車(chē)輛停止時(shí)。不能馬上熄火，應使發(fā)動(dòng)機溫度和增壓器轉速降下來(lái)后再熄火，以保護增壓器。

5、燃油計量單無(wú)出現故障后，高壓油泵以最大供油量向油軌輸送燃油。與此同時(shí)， 拍物上的限壓閥也會(huì )打開(kāi)，柴油機工作出現噪聲，發(fā)動(dòng)機輸出功宰不足，駕駛人會(huì )感覺(jué)到車(chē)沒(méi)勁。燃油計量單元在高壓油梨上的安裝位置，如圖2- 101所示。出現這種情況應檢查電氣線(xiàn)路，判斷是流量計量單元，還是油軌壓力傳感器的問(wèn)題。

燃油管路泄漏也會(huì )引起油軌壓力波動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機輸出功率不足。這時(shí)應檢查燃油營(yíng)路的密封情況并修補泄漏部位。

檢查進(jìn)氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、油軌壓力傳感器工作是否正常，用故障診斷儀檢查它們輸出的數據流，以判斷其工作是是否正常。對于出現故障的傳感器要及時(shí)更換。油軌壓力傳感器器若工作不正常，要與共執管一起更換。

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