多個(gè)發(fā)電機組內燃機大買(mǎi)，柴油發(fā)電機仍是電源熱門(mén)

柴油發(fā)電機成為用戶(hù)工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境備用電源的熱門(mén)選擇，這也是這些年的狀況。在可靠性、價(jià)格和高效率層面，柴油發(fā)電機已經(jīng)被證實(shí)很值得的。與其它天然氣發(fā)電機對比，柴油機是大贏(yíng)家。更靠譜、比較便宜、更高效。除此之外，它使用壽命更久，維護保養規定變低。它是由真正的技術(shù)鼓勵的。

柴油發(fā)電機的另一個(gè)特征是維護保養要求不高。柴油發(fā)電機的使用期比長(cháng)。主要原因是柴油發(fā)電機沒(méi)有汽車(chē)火花塞。不用維護特別保養。

柴油發(fā)電機的主要技術(shù)難點(diǎn)之一是其內燃機系統。許多人認為，原材料造成的大多數機械能轉化成發(fā)熱量，且不是有效的機械能。除此之外，一些電力也用以致冷。在這樣的情況下，務(wù)必重視的是，柴油發(fā)電機溫度遠遠低于應用別的能源的燃氣輪機。更多能量轉換為有價(jià)值的機械能，致冷所需要的機械能大幅度降低。

柴油發(fā)電機高效率的另一個(gè)主要原因是其空氣壓縮比，其原則是發(fā)動(dòng)機的效率與其說(shuō)空氣壓縮比成正相關(guān)?？諝鈮嚎s比越多，高效率就越好。針對柴油發(fā)動(dòng)機而言，空氣壓縮比范疇從14:1到25:1，而發(fā)動(dòng)機空氣壓縮比范疇從8:1到12:1。

燃氣輪機系統及空氣壓縮比造成高效率代表了燃料消耗的減少。柴油發(fā)動(dòng)機的柴油費用比汽車(chē)發(fā)動(dòng)機低30%到50%。

為了能充足敘述柴油發(fā)電機的優(yōu)勢和主要用途，改善后保溫隔熱材料以及消音器的應用是運行時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機噪聲水平相對較低的緣故，頂博電力有這樣專(zhuān)利權，保證柴油發(fā)電機可以減少噪音。

非常大的科技進(jìn)步使柴油發(fā)電機變成更加好的替代物。它比過(guò)去任何時(shí)候都要更有效、比較便宜、更清靜。僅有當一個(gè)人克服了對于柴油發(fā)電機的偏見(jiàn)時(shí)，才能看清可以享受柴油發(fā)電機所提供的全部益處。

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