深圳康明斯柴油發(fā)電機組5大低溫運行故障

深圳康明斯柴油發(fā)電機組長(cháng)期停置，發(fā)動(dòng)機主潤滑油道和機油泵內的機油瀝干，機油泵因為老化使自身密封性能不良，加之機油因低溫影響而較稠，因而在啟動(dòng)瞬間機油吸不上來(lái)，造成主油道缺油而釀成抱瓦事故。發(fā)動(dòng)機低溫啟動(dòng)困難，在發(fā)動(dòng)機低溫啟動(dòng)是上油太慢，油壓雖高，但機油的通過(guò)量并不多，油的泵送性差，是發(fā)動(dòng)機自啟動(dòng)到機油進(jìn)入摩擦面這段時(shí)間的磨損量增加。

康明斯柴油發(fā)電機組低溫啟動(dòng)后長(cháng)久預熱，導致渦輪增壓器損壞

啟動(dòng)時(shí)氣溫過(guò)低，加之伴有凜冽的寒風(fēng)，機器啟動(dòng)后水溫升得過(guò)緩，長(cháng)時(shí)間的怠速運轉，從而導致了故的發(fā)生。柴油機啟動(dòng)后保持足夠長(cháng)時(shí)間的怠速運轉直到機油壓力穩定后再加速，否則渦輪增壓器的軸承就可能因啟動(dòng)期間缺乏潤滑而損壞。

溫差過(guò)大，導致機油散熱器和后橋散熱器損壞，拉瓦、抱瓦等故障

溫差過(guò)大，嚴重的時(shí)候氣溫會(huì )從20℃一下降至-20℃以下，給運行帶來(lái)極大的不利。因機油更換不及時(shí)或防凍措施沒(méi)做好，會(huì )導致發(fā)動(dòng)機損壞，水冷式機油散熱器和后橋散熱器的損壞而引發(fā)的發(fā)動(dòng)機拉瓦、抱瓦等故障更為普遍。

不按標準更換機油而引發(fā)故障

柴油機油，其適用的溫度范圍為-10-15℃，但當時(shí)的最低氣溫為-20℃，超出了機油的許用溫度范圍；發(fā)電機組使用是冬夏通用的多級油，在適用的氣溫范圍-15～+40（℃季節），適用于我國大部分地區。使用合適的機油能降低機油消耗且抗磨損性能更好，能進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機磨損，有效延長(cháng)發(fā)動(dòng)機運轉壽命。

選用低溫性能好的柴油機油、采用低溫性能好的蓄電池、噴入低溫起動(dòng)液、在朝氣管上設置加熱裝置、加熱冷卻介質(zhì)能保證在環(huán)境溫度高于-30度時(shí)使柴油發(fā)電機組正常起動(dòng)，而加熱冷卻介質(zhì)的方法，可在低于-40度的環(huán)境使柴油發(fā)電機組正常起動(dòng)。針對低溫情況下，柴油發(fā)電機組難啟動(dòng)的情況，在采用不同的方法有效啟動(dòng)的同時(shí)，大家還應該關(guān)注柴油發(fā)電機組狀態(tài)，低溫情況下可能會(huì )發(fā)生凍裂故障，需要在操作后的檢修中多加注意。

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