廠(chǎng)家總結柴油發(fā)電機組十大錯誤啟動(dòng)方式，你學(xué)會(huì )了嗎？

  柴油發(fā)電機組錯誤起動(dòng)方式會(huì )嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，下面我們來(lái)了解一下在平時(shí)使用柴油發(fā)電機組時(shí)，操作人員易犯幾種柴油發(fā)電機組啟動(dòng)錯誤操作。

1.驟加沸水啟動(dòng)無(wú)水起動(dòng)：柴油發(fā)電機組著(zhù)火后，再加入冷卻水，易造成柴油發(fā)電機組氣缸組件、缸蓋和機體零件升溫太快，加速磨損；熱車(chē)加冷水還易使熾熱的缸套、缸蓋等造成機體炸裂。根據熱脹冷縮的原理，發(fā)電機啟動(dòng)前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，會(huì )激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應加入60-70℃的溫水。

2.馬達長(cháng)時(shí)間起動(dòng)：柴油發(fā)電機上的起動(dòng)電機是在低電壓、大電流的情況下工作的，用馬達一次起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)，電瓶長(cháng)時(shí)間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲；過(guò)量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。正確方式應該是連續工作時(shí)間不得超過(guò)10s；一次起動(dòng)不行，應隔15s再起動(dòng)。

3.牽引起動(dòng)：冷車(chē)強制運轉，易加劇傳動(dòng)機構、行走機構磨損和機械事故。

4.放坡起動(dòng)：因柴油機沒(méi)有經(jīng)過(guò)預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機車(chē)磨損和抱瓦，更易于制動(dòng)失靈造成車(chē)禍。

5.吸火起動(dòng)：吸火時(shí)，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。

6.向進(jìn)氣管內注汽油起動(dòng)：這種做法非常危險，柴油機著(zhù)火后，易產(chǎn)生爆震，會(huì )增加運動(dòng)零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車(chē)、積碳和柴油機瞬間溫度過(guò)熱。

7.明火燒車(chē)啟動(dòng)：冬天用明火燒車(chē)預熱，易發(fā)生火災；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易使機油變質(zhì)。正確的油底殼內的機油加熱方式：使用專(zhuān)用的加熱器(或蒸汽)。加熱過(guò)程中請緩慢轉動(dòng)油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。

8.放到怠速位置上：有些操作者想要柴油發(fā)電機迅速啟動(dòng)，啟動(dòng)前或者啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門(mén)。造成危害如下：燃油浪費，降低潤滑效果。多余柴油會(huì )沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會(huì )稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì )形成積碳。柴油發(fā)電機大油門(mén)啟動(dòng)后，轉速可能升高很快，這會(huì )對運動(dòng)部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。

9.向氣缸內加入機油起動(dòng)：起動(dòng)時(shí)向氣缸內注入機油，易形成大量積碳，影響配氣機構和曲柄連桿機構使用壽命。

10.熄火時(shí)猛轟油門(mén)準備下次再起動(dòng)：有的機手停車(chē)熄火時(shí)猛轟幾下油門(mén)，認為下次起動(dòng)容易，這樣易造成油料浪費，增加經(jīng)濟損失，而且會(huì )加劇機件間的磨損和損壞。

  看完以上十種柴油發(fā)電機啟動(dòng)錯誤方式，大家是不是對柴油發(fā)電機組的操作更熟悉了，正確的操作方法才能延長(cháng)柴油發(fā)電機組使用壽命。廣西柴油發(fā)電機組找頂博電力，十年老廠(chǎng)家，品質(zhì)保證, 價(jià)格優(yōu)惠，售后服務(wù)健全,產(chǎn)品終身維護。提供機組選型、機房設計、技術(shù)安裝指導和調試咨詢(xún)，歡迎洽談：13667715899，公司網(wǎng)站：http://myrepublic.com.cn

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