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柴油發(fā)電機組大修癥狀以及大修維修項目?

2020-09-10
來(lái)源: 發(fā)電機廠(chǎng)家頂博電力
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通過(guò)對柴油發(fā)電機組的維修保養,可以延長(cháng)柴油發(fā)電機組壽命,降低發(fā)電設備損耗從而提高運行效率,降低投入生產(chǎn)成本。

 

柴油發(fā)電機組在使用的過(guò)程中,各個(gè)運動(dòng)零部件上的潤滑油會(huì )隨著(zhù)相互運動(dòng)及時(shí)間的推移逐漸失去作用,相互摩擦產(chǎn)生金屬碎屑,導致運轉阻力增加,再加上在使用中磕磕碰碰,還是會(huì )內外部運動(dòng)部件形成污垢。所以柴油發(fā)電機組使用一段時(shí)間后,就需要對相應的零件清洗并加潤滑油。廠(chǎng)家頂博電力把柴油發(fā)電機組保養當作是一件非常重要的售后工作,按使用時(shí)長(cháng)故障大小分為小修、中修、大修。

柴油發(fā)電機組大修癥狀以及大修維修項目?

假如您的柴油發(fā)電機組長(cháng)期超負荷運行,則需要提前大修,規定的大修時(shí)間,柴油發(fā)電機組使用時(shí)間累計達9000-15000小時(shí)。

 

柴油發(fā)電機組大修維修項目:

1、查修柴油發(fā)電機組氣門(mén),氣門(mén)座等磨損嚴重程度,嚴重時(shí)時(shí)柴油發(fā)電機組修理或替換;

2、查修柴油發(fā)電機組PT泵,噴油器的工作狀況,嚴重時(shí)進(jìn)行維修、調校;

3、查修、調整柴油發(fā)電機組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;

4、查修、調整柴油發(fā)電機組氣門(mén)間隙;

5、調整柴油發(fā)電機組的噴油器行程;

6、查修調整風(fēng)扇充電機皮帶的崩緊度;

7、潔凈進(jìn)氣支管的積炭;

8、潔凈中冷器芯;

9、潔凈整個(gè)柴油發(fā)電機組潤滑系統;

10、潔凈搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

15、解體柴油機(維修技術(shù));

16、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門(mén)、全套柴油機(維修技術(shù))大修包;

17、調校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭;

18、更換柴油機增壓器大修包、水泵修理包;

19、校正連桿、曲軸、機體等部件,嚴重時(shí)時(shí)修復或更換

 

柴油發(fā)電機出現以下癥狀時(shí)應大修

1、使用功率顯著(zhù)變小。油門(mén)放到最大位置時(shí),柴油機輸出最大功率是額定功率的60%左右,帶不動(dòng)配置負荷。對燃油、配氣機構、曲軸連桿機構等有關(guān)部分,經(jīng)過(guò)修理調整后,使用功率仍不能復原。

 

2、耗油顯著(zhù)增多。在耗油超過(guò)額定百分之三十到百分之五十以上,潤滑油消耗也大于額定的1倍以上,排氣帶出潤滑油,曲軸箱通氣口(或加油口)冒帶油霧的煙,曲軸箱內溫度顯著(zhù)上升。

 

3、缸套、活塞等運動(dòng)部件摩擦嚴重。缸套活塞、曲軸各軸頸摩擦都超過(guò)了標準數值,配氣機構零配件磨損厲害,使氣缸套密封性失去作用,氣缸壓力變小。

 

4、難以啟動(dòng)。停機后,在冷卻水溫為50—60℃情況下,難以啟動(dòng)以及柴油機工作溫度70—90℃時(shí),缸內還從活塞與活塞銷(xiāo)、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出響聲。

 

經(jīng)過(guò)大修的柴油發(fā)電機組不允許出現異常的雜音或敲擊聲,各儀表工作正常。

小修階段:(使用時(shí)間:3000-4000小時(shí)),中修階段:(使用時(shí)間:6000-8000小時(shí))

 

在使用柴油發(fā)電機組過(guò)程中,根據使用的時(shí)間來(lái)進(jìn)行不同的維修保養,做到全面細致的維修保養,能夠有效地延長(cháng)柴油發(fā)電機組的使用壽命,提高其使用效率。

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