柴油機冷卻系統水冷和風(fēng)冷哪個(gè)動(dòng)力強
柴油機工作時(shí),燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量,只有約三分之一能夠變成有用的功,而大部分熱量不能被充分利用,這其中有一部分熱量隨排氣管排出機外,而另一部分將傳至柴油機機件,致使柴油機工作溫度過(guò)高,為了柴油機能正常工作需要設置冷卻系統。發(fā)電機廠(chǎng)家頂博電力柴油機冷卻系統包括水冷式和風(fēng)冷式兩種形式,其主要功用是散去未轉換成機械能的熱量,是柴油機保持正常的工作溫度。
水冷式柴油機冷卻系統包括散熱器、風(fēng)扇、水泵、節溫器及水溫表等機件。水冷柴油機的優(yōu)點(diǎn):水冷柴油機冷卻效果較好,適用于大功率柴油機,當溫度或工作負載發(fā)生變化時(shí)便于調節冷卻強度,使柴油機始終在規定溫度(65℃~95℃)范圍內進(jìn)行工作。此外,在冬季還可以利用灌熱水的方法來(lái)進(jìn)行預熱,啟動(dòng)方便。
缺點(diǎn):由于水冷卻方式的限制,它也具有易結水垢、對缸套產(chǎn)生穴蝕現象等缺點(diǎn),而且工藝復雜,造價(jià)高。
風(fēng)冷式柴油機冷卻系統包括風(fēng)扇、導風(fēng)罩、散熱片等機件。冷柴油機的優(yōu)點(diǎn):風(fēng)冷柴油機具有結構簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、維修方便,價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn):其冷卻效果差、噪音大,多適用于小型柴油機上。
功率越大,所產(chǎn)生的熱量越多,事實(shí)上,水的吸熱能力是相同質(zhì)量空氣吸熱能力的5倍,水冷式柴油機具有冷卻效果好、使用可靠和工藝成熟等優(yōu)點(diǎn),在工程機械應用中占絕對優(yōu)勢。

熱門(mén)產(chǎn)品
推薦文章
- 頂博來(lái)支招:高溫環(huán)境下柴油發(fā)電機組的應對措施 2025-05-16
- 頂博大流量排水搶險車(chē) 2025-05-16
- 柴油發(fā)電機組控制系統的發(fā)展趨勢 2025-05-16
- 喜訊|頂博獲取《綠色電力認證證書(shū)》 2025-05-15
- 頂博獲取《企業(yè)綠碼管理體系認證證書(shū)》 2025-05-15
- 好消息|頂博榮獲《綠色供應鏈管理體系認證證書(shū)》 2025-05-15
- 好消息|頂博獲得《綠色工廠(chǎng)評價(jià)認證證書(shū)》 2025-05-15
- 頂博柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家直銷(xiāo)-包安裝-包驗收 2025-05-13
- 柴油發(fā)電機組的機房設計規范 2025-05-10
- 好消息|頂博生產(chǎn)完成2臺350KW康明斯發(fā)電機組 2025-05-08