柴油發(fā)電機組壓縮比變小維修方法

壓縮比與發(fā)動(dòng)機性能有很大關(guān)系，相對來(lái)說(shuō)壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力就越大。一般來(lái)說(shuō)在發(fā)動(dòng)機的其他設計不變的情況下，壓縮比越高的功率越大，效率越高。但是壓縮比過(guò)高會(huì )造成穩定性下降，發(fā)動(dòng)機壽命縮短。柴油機壓縮比降低維修方法簡(jiǎn)述如下：

柴油發(fā)電機維修活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低

（1）零件配合間隙過(guò)大。 因此，修理中應將這些配合間隙控制在允許值范圍內。

（2）零件變形或主要尺寸極差。因此，更換零件修理中應遵守操作規范，保證修理質(zhì)量；同時(shí)在換件時(shí)不要忘了檢查，不要錯換或裝用不合格零件。

所有廠(chǎng)家頂博電力維修保養工作都清晰、完整、規范地記錄在《柴油發(fā)電機維修保養記錄表》內，并于每次維修保養后由柴油機管理員將記錄交機電維修部存檔，長(cháng)期保存。

維修燃燒室容積偏大

（1）氣門(mén)與氣門(mén)座嚴重磨損，此時(shí)應更換氣門(mén)與門(mén)座圈。

（2）氣缸墊厚度超過(guò)設計要求，應更換符合要求的缸墊。

（3）活塞頂部凹坑，此時(shí)應換用合格的活塞。

（4）缸蓋上的渦流室燒損，更換合格的缸蓋。

不要忽視對壓縮比的檢查，柴油發(fā)電機維修保養工作，確保柴油發(fā)電機各項性能優(yōu)良，保證柴油發(fā)電機良好運行。進(jìn)行維修保養時(shí)，應注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時(shí)應作記號），不可拆零件的結構特點(diǎn)，并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度（用扭力板手）。

報價(jià)：13667715899