評定柴油發(fā)電機組使用的柴油好壞四大特性

  柴油機所用的主要燃料一柴油，有以下特點(diǎn):自燃點(diǎn)低，黏度大，密度大、閃點(diǎn)高、性能穩定，在運輸和儲存過(guò)程中易揮發(fā)和變質(zhì)。使用安全，成本低。包括發(fā)動(dòng)機燃料在內的許多產(chǎn)品都可以從原油中提煉出來(lái)。通常是通過(guò)蒸餾使原油中的所有碳氯化合物汽化提取柴油等燃料。

蒸餾法提取柴油示意圖

根據各種型號柴油機使用要求不同，對所用的燃料性能提出不同要求，因此，柴油有多種牌號。
  (1)卜六烷值  十六烷值是評定柴油自燃性的指標。自燃性好壞，直接影響著(zhù)柴油機燃燒過(guò)程的質(zhì)量和工作性能。柴油的+六烷值高，自燃性好，上作時(shí)噴入汽缸后能迅速著(zhù)火，使柴油機工作柔和，易于低溫起動(dòng)，反之，十六烷值低的柴油，自燃性差，使柴油機運轉粗暴，并造成起動(dòng)困難。但并不能說(shuō)十六烷值越高越好。因為十六烷值太高，柴油的穩定性差，噴人燃燒室后，來(lái)不及與空氣充分混合就著(zhù)火，使柴油在高溫下產(chǎn)生裂解分離出大量的游離碳，隨廢氣氣體排出，產(chǎn)生冒黑煙現象，造成燃料消耗增加。因此，要求具有適當的十六烷值，一般高速柴油機所用柴油的十六烷值為40-60。

  (2)餾程  柴油噴人汽缸是在激化以后再著(zhù)火燃燒的，因此柴油的蒸發(fā)性好壞對柴油機燃燒過(guò)程有者重大影響。餾程表示柴油的蒸發(fā)性一餾程溫度低(即輕餾分燃料含量大)，燃料與空氣能夠很好地混合，柴油機也容易起動(dòng)。但輕餾分燃料容易過(guò)早地蒸發(fā)，造成同時(shí)燃燒的燃料過(guò)多，使柴油機工作粗暴。反之，重餾分燃料的黏度大，霧化不良，汽化緩慢，容易造成燃燒不完全而產(chǎn)生嚴重積炭現象。因此，要求柴油的輕、重餾分含量都不能過(guò)多,餾程范圍應小。

  (3)運動(dòng)黏度  黏度表示柴油的流動(dòng)性，黏度對燃油的霧化和燃料供給系統止常的工作有著(zhù)密切關(guān)系，黏度過(guò)高，燃油在管路和濾清器內流動(dòng)阻力加大，噴霧惡化，燃燒不良。而黏度過(guò)低，使燃油系統內的精密偶件潤滑條件惡化，加速零件磨損，并增加漏油量。黏度和溫度有很大關(guān)系，溫度越低黏度越大，冬天柴油黏度會(huì )增大，甚至在管路中流動(dòng)也有困難。故在低溫下使用時(shí).應進(jìn)行適當預熱:

  (4)凝點(diǎn)  柴油的黏度隨溫度下降而增大，當下降到某溫度時(shí)，柴油中含有的高分子碳氫化合物便產(chǎn)生結晶，使柴油失去流動(dòng)性，此時(shí)溫度叫做凝周點(diǎn)(凝點(diǎn))。標準中輕柴油的牌號就是根據凝固點(diǎn)而命名的，共分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種:如-10號輕柴油的凝點(diǎn)為-10C。柴油的凝點(diǎn)高，在溫度低的環(huán)境下工作時(shí)，很容易引起油路和濾清器堵塞，產(chǎn)生供油不足，甚至中斷供油。因此，使用中必須根據環(huán)境溫度條件，選用適當牌號的柴油。除上述主要指標外，標準中對柴油含的有害成分作了限制規定。例如，殘炭、灰分、碳含量、機械雜質(zhì)、水分、酸度、水溶性酸或堿和實(shí)際膠質(zhì)等。上述成分對柴油機零件的正常工作均會(huì )產(chǎn)生不同程度的影響。

  綜上所述，對高速柴油機燃料的要求是:具有較低的自燃溫度，使柴油機容易起動(dòng)和工作柔和，應有較低的凝點(diǎn)和一定的黏度;各種有害雜質(zhì)應最少。廣西柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家頂博電力為您提供國產(chǎn)、進(jìn)口柴油發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組設計、安裝、培訓及柴油發(fā)電機組故障技術(shù)咨詢(xún);發(fā)電機服務(wù)熱線(xiàn):13667715899

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