玉柴柴油發(fā)電機組機油冷卻器堵塞致機油壓力過(guò)低

機油冷卻器壞了如果不及時(shí)更換會(huì )導致嚴重的后果，機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發(fā)動(dòng)機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。

機油冷卻器壞了此時(shí)發(fā)動(dòng)機機油將會(huì )有持續高溫，而系統也會(huì )發(fā)出機油溫度過(guò)高的警報，而此種情況下繼續使用柴油發(fā)電機組，將會(huì )導致機油無(wú)法有效的潤滑發(fā)動(dòng)機內部，將會(huì )造成發(fā)動(dòng)機內部的磨損加劇，大大降低了發(fā)動(dòng)機的使用性能，縮短發(fā)動(dòng)機的使用壽命，嚴重的情況下還會(huì )造成發(fā)動(dòng)機的損壞發(fā)電機廠(chǎng)家頂博電力。

玉柴柴油發(fā)電機機油冷卻器在膨脹中易出現的故障有鋼管破裂，前、后蓋產(chǎn)生裂紋，密封墊鋼管內部堵塞等。不管是柴油發(fā)電機組哪一部分出現故障，重要的是找出故障的原因。這樣才能根據原因排除故障！

　 1、鋼管破裂和前、后蓋產(chǎn)生裂紋的故障較多是由于操作人員在冬季沒(méi)有放完柴油發(fā)電機組機體內部的冷卻水所造成的。當上述部件損壞后，就會(huì )在柴油發(fā)電機組工作過(guò)程中造成水冷卻器中有機油，油底殼內部的機油中又有冷卻水，頂博電力柴油發(fā)電機組在運轉中，若機油的壓力大于冷卻水的壓力，機油將通過(guò)芯子上漏洞竄入冷卻水中，隨著(zhù)冷卻水的循環(huán)，機油進(jìn)入水冷卻器中。

當柴油發(fā)電機組停止轉動(dòng)后，冷卻水水位較高，其壓力大于機油的壓力，致使冷卻水通過(guò)芯子上的漏洞竄入機油中，較后又進(jìn)入油底殼。若操作人員不能及時(shí)發(fā)現這種故障，隨著(zhù)柴油發(fā)電機組的繼續運轉，會(huì )使機油的潤滑效果喪失，較后導致柴油發(fā)電機組發(fā)生燒瓦等事故。

　 2、冷卻器內部的個(gè)別銅管被水垢和雜質(zhì)堵塞后，會(huì )影響機油的冷卻效果和機油的流通，所以應定期進(jìn)行清洗。

柴油發(fā)電機組機油冷卻器堵塞故障排除：采用醋酸溶液浸泡等方法，清除冷卻器導熱芯表面水垢，然后用柴油注入冷卻器導熱芯內，反復浸泡清洗機油冷卻器并且清洗油道后故障排除。

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