解析如何使柴油發(fā)電機組的柴油能充分燃燒？

眾所周知柴油發(fā)電機是使用柴油來(lái)發(fā)電的設備，但是大家應該也知道柴油燃燒會(huì )對環(huán)境質(zhì)量有一定影響，尤其是柴油發(fā)電機組無(wú)法充分燃燒的時(shí)候對我們大氣的污染更大。除此之外還有可能加速柴油發(fā)動(dòng)機耗損，增大燃油消耗量，提升我們發(fā)電成本，縮短頂博電力發(fā)電機組的使用壽命的危害。因此如何提升柴油發(fā)電機組柴油燃燒率成為發(fā)電機組用戶(hù)的重要問(wèn)題。那么為什么發(fā)電機柴油燃燒不充分？如何才能提升柴油發(fā)電機組燃燒率就是本次我們重要的討論內容。

具體影響燃油燃燒率低的主要有這幾方面：燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢，導致空氣濾清器堵塞影響柴油充分燃燒。還有有可能是噴油正時(shí)調整過(guò)早；噴油器針閥密封性差，有滴漏油現象；噴油壓力過(guò)低；噴油泵供油量過(guò)大，燃燒惡化；氣缸壓力低，霧化不良等因素造成。

如果遇到柴油發(fā)電機柴油燃燒不充分情況時(shí)，首先我們要確定柴油發(fā)電機柴油品質(zhì)是否符合要求。然后，檢查空氣濾清器是否堵塞。如果檢查噴油正時(shí)過(guò)早。轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機并插入發(fā)動(dòng)機凸輪軸正時(shí)銷(xiāo)，即位于一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，檢查噴油泵凸輪軸鎖止銷(xiāo)能否插入，若不能插入，說(shuō)明噴油正時(shí)有誤，需進(jìn)行調整。接著(zhù)再檢查噴油器的噴油壓力和噴霧情況是否良好，噴油器不能有滴漏現象。

除此之外，我們還可以在進(jìn)氣管中噴水。在進(jìn)氣管中噴水是為了降低高燃燒溫度和稀釋燃油。因為少量的水摻加到燃油，在燃燒過(guò)程中由于水份的微爆作用，能使燃油油滴變小，二次燃燒時(shí)燃油會(huì )燃燒的更充分。

或者可以在柴油中直接的加水。柴油燃燒的時(shí)候，水份過(guò)熱。形成水蒸氣，與燃油結合，形成微爆。使燃油充分燃燒。也可以達到減低燃油溫度，減少污染氣的生產(chǎn)量。

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