備用柴油發(fā)電機組機油溫度表工作原理及壓力過(guò)低原因

機油溫度表用來(lái)測量柴油發(fā)電機組油底殼內部機油的溫度，機油溫度表有熱點(diǎn)式和電阻式兩種，目前使用較多的是電熱式機油溫度表，它由溫度傳感器、表盤(pán)和傳感器導線(xiàn)組成。熱電式機油溫度表廣泛應用在動(dòng)力機械的柴油機上熱電式機。

備用柴油發(fā)電機機油溫度表其構造和工作原理：閉合電源開(kāi)關(guān)，溫度傳感器中的加熱線(xiàn)圈加熱雙金屬片，雙金屬片受熱到定溫度時(shí)向外彎曲，使上觸點(diǎn)和下觸點(diǎn)分開(kāi)，切斷機油溫度表的電路，當雙金屬片受冷后又復原，電路又被接通。此后電路時(shí)通時(shí)斷。當電路接通時(shí)，溫度表中的加熱線(xiàn)圈加熱雙金屬片，雙金屬片彎曲后帶動(dòng)指針擺動(dòng)。

發(fā)電機組機油溫度表的正常讀數應在180°F（82℃）和225°F（107℃）之間。在滿(mǎn)負荷狀態(tài)下，機油溫度短時(shí)間達到1240°F（116℃）時(shí)不要驚慌。

注意：油溫度的突然增高如果不是因為負荷時(shí)增加所引起，那就預示很可能有機械故障，應立即進(jìn)行險查。

備用柴油發(fā)電機機油溫度過(guò)高原因：

1、機油溫過(guò)高有可能柴油發(fā)電機組負荷過(guò)重（同時(shí)排氣管冒黑煙），或機油冷卻器堵塞；解決方法：減輕柴油發(fā)電機組負荷，清洗機油冷卻器；
2、活塞環(huán)被粘住或磨損過(guò)甚，汽缸套磨損過(guò)甚使機油進(jìn)入燃燒室及燃氣至曲軸箱，此時(shí)，排氣冒藍煙，機油加油口也要冒煙；解決方法：更換活塞環(huán)，必要時(shí)換汽缸套 ；
3、柴油發(fā)電機組使用不適當的機油； 解決方法：按柴油發(fā)電機組說(shuō)明書(shū)選用的型號機油；
4、發(fā)動(dòng)機活塞環(huán)回油孔積炭阻塞；解決方法：除去積炭或更換油環(huán)。

備用柴油發(fā)電機機油壓力過(guò)低的原因主要有三個(gè)：即機油泵出油量不足、機油濾清器堵塞與回油閥損壞，下面詳細分析一下導致機油壓力過(guò)小原因：

1.機組油底殼內的機油平面過(guò)低；

2.機油濾清器上的橡皮圈墊可能由于各種原因受到損害；

3.機油壓力調節器上的彈簧可能由于某種原因不能工作；

4.機油壓力表可能由于一些原因導致無(wú)法工作；

5.油底殼內的機油濾清器可能被一些雜物堵塞等

關(guān)于柴油發(fā)電機組機油溫度表工作原理及壓力過(guò)低原因，已與大家分析完成，如操作人員發(fā)現發(fā)電機組機油溫度過(guò)高現象發(fā)生請立即停機，請教專(zhuān)業(yè)發(fā)電機廠(chǎng)家技術(shù)人員檢修。購買(mǎi)柴油發(fā)電機組找廣西頂博電力，十年老廠(chǎng)家，主營(yíng)各大品牌機組：康明斯發(fā)電機組、玉柴發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組、帕金斯發(fā)電機組、上柴發(fā)電機組、無(wú)動(dòng)發(fā)電機組、德國奔馳發(fā)電機組、道依茨發(fā)電機組，品質(zhì)保證, 價(jià)格優(yōu)惠，免費上門(mén)指導安裝、驗收、培訓。