水解、氧化、微生物：柴油保養全攻略

　　柴油是柴油發(fā)電機組的重要燃料，然而，柴油的保質(zhì)期并不是人們想象的那樣持久。在現代社會(huì )，受限于更為嚴格的監管政策以及日益突出的環(huán)境和經(jīng)濟問(wèn)題，柴油的精煉工藝在不斷進(jìn)步，雖然產(chǎn)品更加精細，但其穩定性卻不盡如人意。研究顯示，柴油燃料的儲存周期通常為6到12個(gè)月，這意味著(zhù)在使用柴油時(shí)我們需要格外小心。

　　水解威脅

　　當柴油與水接觸時(shí)，它會(huì )引起水解反應，這意味著(zhù)柴油因與水接觸而分解。當冷凝物聚集時(shí)，水滴會(huì )從儲罐頂部滴落到柴油上。與水接觸會(huì )引發(fā)化學(xué)反應——如前所述——這會(huì )導致柴油的分解，并使其更容易受到微生物（如細菌和真菌）的滋生影響。

　　微生物生長(cháng)帶來(lái)的威脅

　　如前所述，微生物的生長(cháng)通常是由于水與柴油燃料接觸而產(chǎn)生的環(huán)境條件，這是因為微生物需要水分才能繁殖。在性能方面，存在一些問(wèn)題。微生物產(chǎn)生的酸會(huì )分解柴油燃料，同時(shí)生物質(zhì)的形成會(huì )堵塞油箱過(guò)濾器，從而限制流體流動(dòng)，導致油箱腐蝕，進(jìn)而損害發(fā)動(dòng)機。

　　來(lái)自氧化的威脅

　　氧化是一種化學(xué)反應，當柴油燃料與氧氣接觸時(shí)，這種反應會(huì )在柴油燃料離開(kāi)煉油廠(chǎng)后立刻開(kāi)始發(fā)生。氧化過(guò)程會(huì )導致柴油中的化合物反應，從而產(chǎn)生較高的酸值，并形成不必要的膠質(zhì)、油泥和沉淀物。較高的酸值會(huì )腐蝕水箱，而產(chǎn)生的膠質(zhì)和沉淀物會(huì )堵塞過(guò)濾器。


　　為了確保儲存的柴油保持清潔且不被污染，應采取針對水解和微生物生長(cháng)的短期管理策略：

　　使用殺菌劑。殺菌劑可以有效阻止在水與柴油界面上滋生的細菌和真菌。一旦微生物出現，它們就會(huì )迅速繁殖并且難以消除。防止或消除生物膜。生物膜是一種濃稠的污泥狀物質(zhì)，能夠在柴油與水的交界面上形成。生物膜會(huì )降低殺菌劑的效果，同時(shí)導致經(jīng)過(guò)燃料處理的微生物重新感染。如果在進(jìn)行殺菌劑處理之前有生物膜，則可能需要對水箱進(jìn)行機械清潔，以確保生物膜被徹底去除，從而使殺菌劑的效果得到充分發(fā)揮。采用具有破乳作用的燃料處理方法，將水與燃料分開(kāi)。

　　關(guān)于氧化的短期處理：

　　保持水箱涼爽。延遲氧化的關(guān)鍵在于一個(gè)涼爽的水箱——理想溫度大約在-6℃，但不得超過(guò)30℃。冷卻器罐可以通過(guò)在地下設置罐體，或提供一個(gè)屋頂以及某種類(lèi)型的外殼，來(lái)減少陽(yáng)光暴露（尤其是在戶(hù)外作業(yè)時(shí)）和水源接觸。處理燃料。添加劑如抗氧化劑和燃料穩定劑能夠通過(guò)穩定柴油，防止其發(fā)生化學(xué)分解，從而維持柴油燃料的質(zhì)量。對待燃料要以正確的方式進(jìn)行處理。不要使用聲稱(chēng)對汽油和柴油燃料都有效的處理方法或燃料添加劑。您如何處理柴油應該針對柴油，而不是針對任何給定的燃料來(lái)源。

　　長(cháng)期防止污染的管理措施：

　　每十年清空并清潔一次水箱。每十年徹底清潔一次，不僅有助于維持柴油燃料的壽命，還有助于維持油箱的壽命。投資一個(gè)地下儲罐。初始費用可能更高，但長(cháng)期成本更低：它使油箱更安全，溫度更低，燃料的質(zhì)量將持續更長(cháng)時(shí)間。

　　只有充分理解并應對這些可能對柴油產(chǎn)生污染的水解、微生物生長(cháng)、氧化因素，我們才能確保柴油在柴油發(fā)電機組需要時(shí)發(fā)揮其最大的效用。