康明斯發(fā)電機組PT燃油系統優(yōu)勢與劣勢一覽

　　與傳統的柱塞式燃油系統相比，康明斯發(fā)電機組的PT燃油系統具有以下優(yōu)勢：

　　1、在柱塞式燃油泵的燃油系統中，柴油的高壓產(chǎn)生、定時(shí)噴射和油量調節等功能都是由噴油泵完成的；而在PT型燃油系統中，只有油量調節是在PT泵中完成，柴油的高壓產(chǎn)生和定時(shí)噴射則由PT噴油器及其驅動(dòng)裝置來(lái)完成。安裝PT泵時(shí)也不需要調整噴油的定時(shí)。

　　2、PT泵在低壓下運行，出口壓力約為0.8~1.2MPA，去除了高壓油管，避免了由柱塞泵高壓系統的壓力波動(dòng)導致的故障。這樣，PT燃油系統可以實(shí)現更高的噴射壓力，改善了噴霧質(zhì)量和高速性。另外，基本上消除了高壓泄漏的問(wèn)題。

　　3、在柱塞泵的燃油系統中，幾乎所有的柴油都會(huì )通過(guò)噴油器進(jìn)行高壓噴射，只有極少量的柴油會(huì )從噴油器中泄漏。而在PT燃油供給系統中，只有20%左右的柴油從PT噴油器噴射出來(lái)，大部分柴油（約80%）會(huì )回流進(jìn)PT噴油器內，對噴油器進(jìn)行冷卻和潤滑，并將油路中可能存在的氣泡帶走?；亓鞯娜加瓦€可以將噴油器中的熱量直接帶回到浮子油箱中，當氣溫比較低時(shí)，可以加熱油箱中的燃油。

　　4、由于PT泵的調速器和供油量受油壓調節，因此當磨損達到一定程度時(shí)，可以通過(guò)減少旁通油量來(lái)自動(dòng)補償泄漏的油量，以確保PT泵的供油量不會(huì )降低，從而減少維修次數。

　　5、此外，PT噴油器還具有噴油壓力高、噴油效率好、噴油量可調節范圍廣等特點(diǎn)，因此在燃油系統中被廣泛應用。與柱塞泵相比，PT系統更加簡(jiǎn)潔、易于維護和更換部件，也更容易實(shí)現優(yōu)化控制。

　　總的來(lái)說(shuō)，PT燃油系統具有性能穩定、調節范圍廣、易于維護等優(yōu)勢，是目前燃油系統中的一種主流選擇。

　　6、這種設計提高了PT燃油系統的可靠性和維護便利性，同時(shí)降低了故障率。另外，由于結構緊湊，PT燃油系統在安裝和維護中也更加方便?？傮w而言，PT燃油系統在柴油機領(lǐng)域擁有許多優(yōu)勢，并被廣泛應用于各種類(lèi)型的柴油機上。

　　康明斯發(fā)電機組的PT燃油系統雖然具有優(yōu)點(diǎn)，但與傳統的柱塞式燃油系統相比，也存在其短板：

　　1、PT燃油系統裝有PTG調節器和MVS調節器（或VS調節器），增壓柴油機上還配備有AFC控制器，結構相對較為復雜。

　　2、PT噴油器使用扭矩來(lái)進(jìn)行調整，如果調整不正確可能導致燃油霧化質(zhì)量不佳、排氣產(chǎn)生黑煙、動(dòng)力減弱，有時(shí)甚至可能導致針閥將噴油嘴壓壞，從而導致噴油器嘴脫落。

　　3、PT燃油泵和PT噴油器需要在各自的專(zhuān)用試驗平臺上進(jìn)行測試后才能安裝到引擎上，而且安裝過(guò)程相對來(lái)說(shuō)比較復雜。