常用功率25KW上柴油機3ZT1.1-G41規格參數與應用
防洪應急發(fā)電機還可以保障洪災期間的生活需求。在洪水災害中,一些地區的電力供應可能會(huì )完全中斷,導致居民生活變得困難。但有一臺25KW上柴應急發(fā)電機,我們可以提供至少基本的電力供應,以滿(mǎn)足人們日常生活的需求,為受災居民提供安全可靠的環(huán)境。
應急發(fā)電機在洪水控制緊急情況下發(fā)揮著(zhù)重要的作用。它們提供穩定的電力供應,確保救援工作的順利進(jìn)行。此外還能提供足夠的電力支持,增強救援效率,并滿(mǎn)足災區居民的生活需求。配置于一臺25KW抗洪應急抗洪發(fā)電機是一個(gè)明智的選擇,將為我們在洪災期間提供更強大、更可靠的支持。
常用功率25KW上柴油機3ZT1.1-G41規格參數與應用
基本規格 | 燃油耗 | ||
柴油機型號 | 3ZT1.1-G41 | 功率 | L/h(3000r/min) |
柴油機型式 | 直列,四沖程,水冷 | 25% | 2.2 |
增壓 | 50% | 4.1 | |
燃燒方式 | 直噴 | 75% | 5.8 |
氣缸型式 | 濕式缸套 | 100% | 7.5 |
氣缸數 | 3 | 110% | 8.3 |
缸徑 × 行程 | 78× 78.4 mm | ||
排量 | 1.1L | ||
壓縮比 | 18 : 1 | ||
發(fā)火次序 | 1-2-3 | 燃油系統 | |
噴油提前角 | 電子控制 | 噴油泵 | 博世 |
凈重 | 114 kg | 調速器 | 電控 |
外形尺寸 | 639×412×676mm | 輸油泵 | 電控 |
(L×W×H) | 噴油嘴 | 電控 | |
曲軸旋轉方向 | 逆時(shí)針(從飛輪端看) | 開(kāi)啟壓力 | 電控 |
飛輪殼 | SAE 5# | 燃油濾清器 | 旋裝全流式 |
飛輪 | SAE 6.5#(齒數100) | 燃料 | 輕柴油 |
配氣機構 | 潤滑系統 | ||
型式 | 頂置氣門(mén) | 潤滑方式 | 壓力飛濺式 |
氣門(mén)數 | 每缸1進(jìn)1排 | 機油泵 | 凸輪軸帶動(dòng)齒輪方式 |
冷態(tài)氣門(mén)間隙 | 進(jìn)氣門(mén) 0.2mm | 機油濾清器 | 旋裝全流式 |
排氣門(mén) 0.2mm | 機油容量 | 最大 4.5L | |
最小 3.5 L | |||
氣門(mén)正時(shí) | 偏置油底殼傾斜角 | 前傾25° | |
開(kāi)啟 關(guān)閉 | 后傾35° | ||
進(jìn)氣門(mén) | 15°BTDC 33°ABDC | 左傾/右傾35° | |
排氣門(mén) | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 潤滑油 | 參考使用保養說(shuō)明書(shū) |
冷卻系統 | 柴油機數據 | ||
冷卻液容量 | 1.7L | 冷卻液熱損失 | 3.1 kcal/sec(3000r/min) |
(僅發(fā)動(dòng)機) | 進(jìn)氣流量 | 2.17m3/min(3000r/min) | |
最小壓力蓋壓力 | 70kPa | 排氣流量 | 5.17m3/min(3000r/min) |
水泵 | 離心式,皮帶帶動(dòng) | 排氣溫度 | 480 °C |
水泵流量 | 最大允許阻力 | 3 kPa (新濾芯) | |
調溫器 | 蠟式 | 進(jìn)氣系統 | 4 kPa (臟濾芯,需更換) |
開(kāi)啟溫度. 75°C | 排氣系統 | 10 kPa (最大) | |
全開(kāi)溫度. 85°C | |||
風(fēng)扇 | 吹風(fēng)式,塑料風(fēng)扇 | ||
直徑330 mm, 7 片 | |||
功耗0.88 kW | |||
備用/常用功率時(shí)發(fā)動(dòng)機最高冷卻液溫度 | 104/100℃ | ||
電器系統 | |||
發(fā)電機 | 14V×35A | 蓄電池電壓 | 12V |
電壓調節器 | 整體式,集成電路式調節器 | 蓄電池容量 | 60 AH |
啟動(dòng)馬達 | 12V×1.4kW |
廣西頂博電力設備制造有限公司有著(zhù)一個(gè)近代化的生產(chǎn)地。技術(shù)專(zhuān)業(yè)的工藝研發(fā)部門(mén)。優(yōu)秀的生產(chǎn)技術(shù),健全的質(zhì)量認證體系。從設計產(chǎn)品、供貨、調節、維護保養等層面確保用戶(hù)用到省心的柴油發(fā)電機組。

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