已安裝靜液壓系統交流發(fā)電機起的作用

在啟動(dòng)或減速測試交流發(fā)電機之前，確保靜液壓系統正在運行并且功能正常。在將管道連接到軸承的靜液壓連接時(shí)，必須確保軸承上的連接未發(fā)生旋轉。在安裝管道期間，此連接必須用適當工具鎖緊。與傳統的交流發(fā)電機相比，節能20%～25%。

節能除了靜液壓系統本身以外，靜液壓系統更好的與發(fā)動(dòng)機匹配在低油耗區。在關(guān)鍵應用中使用具有靜液壓提升功能的滑動(dòng)軸承以防止因金屬接觸軸承表面而造成損壞，靜液壓系統可在交流發(fā)電機以低轉速啟動(dòng)或頻繁啟動(dòng)/停止、高啟動(dòng)負載或極長(cháng)減速時(shí)間的情況下確保低的軸承磨損。對于這些應用條件，發(fā)電機制造商強烈建議使用靜液壓系統。柴油發(fā)電機靜液壓系統正在運行并且功能正常。

系統的最大承載能力由最大泵壓定義。靜液壓泵的壓力通常限制為 200 巴。在金屬與金屬接觸的情況下，由于軸表面的潤滑間隙很小，因此在提升開(kāi)始時(shí)的泵壓最高。起吊時(shí)會(huì )出現明顯的壓力波動(dòng)。軸提升后，隨著(zhù)潤滑間隙尺寸的增大，壓力將按照軸承幾何形狀和潤滑劑量的函數形式下降。

用于支撐軸的靜態(tài)泵壓應為 100 巴左右。有關(guān)在不使用靜液壓系統的情況下操作交流發(fā)電機時(shí)的最小轉速，請參見(jiàn)訂單特定的文檔。靜液壓傳動(dòng)底盤(pán)具有較好的懸掛和減震效果。傳統的機械傳動(dòng)底盤(pán)在通過(guò)不平路面時(shí)容易受到震動(dòng)和沖擊，柴油機發(fā)電機影響舒適性和工作效率。柴油發(fā)電機組的靜液壓傳動(dòng)底盤(pán)采用液壓系統來(lái)傳遞動(dòng)力，具有較好的懸掛和減震效果。