造成150kw上柴發(fā)電機組油路壓力不足原因是什么?應重點(diǎn)檢查哪里?
150kw上柴發(fā)電機組在企業(yè)中應用較為普遍,但是也并不是裝上一臺合格150kw上柴發(fā)電機組就能一勞永逸高枕無(wú)憂(yōu)了。由于柴油發(fā)電機組使用環(huán)境多為高溫、多煙等,定期對上柴發(fā)電機組進(jìn)行維護管理顯得尤為重要。
150KW上柴發(fā)電機采用上柴動(dòng)力獨創(chuàng )的濕式缸套、高位下支承技術(shù)和四氣門(mén)技術(shù),具有調速性能好、燃油消耗低、排放低、噪音小等優(yōu)點(diǎn)。那么其單體泵柴油機出來(lái)起動(dòng)故障,該如何診斷呢?
150kw上柴發(fā)電機單體泵(包括電控單體泵)柴油機起動(dòng)困難或不能起動(dòng)故障是經(jīng)常出現的。當柴油機出現了起動(dòng)困難故障后,重點(diǎn)應該檢查以下部分:1)低壓油路系統是否有空氣,如果有,則必須排空,否則很難起動(dòng)柴油機。2)如果故障不是低壓油路空氣因素,則需要檢查低壓油路預壓,如果預壓不足,柴油機的起動(dòng)也是非常困難的。
造成150kw上柴發(fā)電機組低壓油路預壓不足的原因有:
1、輸油泵泄漏嚴重,導致燃油預壓不足;
2、150KW上柴發(fā)電機回油溢流閥損壞或被異物卡住而關(guān)閉不嚴;
3、單體泵的泵油元件磨損嚴重,導致泵油壓力不足,致使柴油機起動(dòng)困難;
4、噴油器噴油偶件(噴油嘴)燒蝕或發(fā)卡,噴油霧化不良而使柴油機起動(dòng)困難。如果以上因素都不能排除120kw上柴發(fā)電機的起動(dòng)困難故障,則需要從其他方面(如氣缸壓縮壓力、氣門(mén)間隙、進(jìn)排氣系統等)查找原因。
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