3個(gè)最典型的沃爾沃發(fā)電機錯誤機油使用方式，你千萬(wàn)別這樣做!

許多沃爾沃發(fā)電機組都是在不正確的應用機油，以為這樣是很好用的方式，實(shí)際上自身是很危險的，這有3種不正確應用沃爾沃發(fā)電機的機油方式和大家說(shuō)一說(shuō)，大伙兒還記得別這樣用。

1、沃爾沃發(fā)電機組錯用汽油發(fā)動(dòng)機機油

因為沃爾沃發(fā)電機組空氣壓縮比是汽油發(fā)動(dòng)機的2倍多，關(guān)鍵構件受髙壓持續高溫的沖擊會(huì )比汽油發(fā)動(dòng)機大的多，因此二者有一些零部件的原材料各有不同。

假如每一次換油都過(guò)多充注，長(cháng)此以往往往會(huì )毀壞密閉性，有可能會(huì )造成的后果是機油道和防凍冷卻液的水路被破壞，造成機油和汽車(chē)防凍液混和；機油可以跟車(chē)用汽油混和并不是質(zhì)變，但和冷凍液中的水與乙二醇等成分混和會(huì )導致機油乳化問(wèn)題，機油會(huì )到乳狀液的過(guò)程當中慢慢喪失潤滑水平，發(fā)動(dòng)機的使用期會(huì )大幅度削減。

在沃爾沃發(fā)電機機油的提練環(huán)節中，要多加些抗腐劑，便于使用時(shí)可在活塞銷(xiāo)表層形成一層防護膜來(lái)減輕活塞銷(xiāo)的浸蝕，并提升其耐磨性。

柴油機的硫含量比汽油高的，這類(lèi)有害物在燃燒過(guò)程中需要產(chǎn)生鹽酸或亞硫酸，連著(zhù)超高壓高溫有機廢氣一道竄進(jìn)油底內，加快機油空氣氧化質(zhì)變，故在沃爾沃發(fā)電機機油提練時(shí)需要加入一些抗氧劑，使機油呈堿性。如有酸性氣體竄進(jìn)，可起到一定的水解作用，不導致汽車(chē)機油太快地空氣氧化質(zhì)變。

2、加油寧多勿少

怕缺乏機油爆瓦，覺(jué)得多加機油遠比少加好，經(jīng)常使充注的潤滑油量超出規范。實(shí)際上機油過(guò)多也會(huì )增加沃爾沃發(fā)電機組傳動(dòng)軸轉動(dòng)阻力，這不但提升機耗油量，而且還會(huì )減少沃爾沃發(fā)電機輸出功率；

潤滑油加入太多，很多飄散的油進(jìn)到燃燒室，與柴油一起點(diǎn)燃，可能會(huì )導致油耗增高；此外，機油過(guò)多造成發(fā)動(dòng)機內部油壓過(guò)高，進(jìn)而造成驅動(dòng)力降低，油耗升高的情況。

使很多機油竄進(jìn)燃燒室燒毀，導致排氣管冒藍煙、機油消耗量提升；使燃燒室內積炭增加，沃爾沃發(fā)電機組易產(chǎn)生燃爆狀況，增大了氣缸與活塞桿的損壞。因而沃爾沃發(fā)電機機油即不偏少，也無(wú)法太多，一般油平面應保持在略低機油尺限制標尺最合適。

3、疏忽定期檢查

平常疏忽檢查發(fā)動(dòng)機機油油位和立即添加機油，使柴油發(fā)動(dòng)機在機油油位低、汽壓不足的情況下運行而造成常見(jiàn)故障；

由于發(fā)電機組舊機油應用時(shí)間長(cháng)了越用越稀，因此積炭愈來(lái)愈多。機油稀了，導致積炭愈來(lái)愈多，損失了許多驅動(dòng)力。當換掉新機油時(shí)，不可以融入機油的粘度，可能拉高速旋轉，進(jìn)而造成發(fā)電機噪音大。

不按時(shí)換機油濾清器濾芯，機油濾清實(shí)際效果欠佳，從而使得零件損壞太大乃至造成常見(jiàn)故障；在運行時(shí)不特別注意機油壓力，或是發(fā)覺(jué)機油壓力過(guò)低也長(cháng)期不查找原因而持續運作，終因潤滑欠佳而造成活塞銷(xiāo)燒毀、沃爾沃發(fā)電機組毀壞。