活塞環(huán)斷裂導致柴油發(fā)電機組竄油和漏氣，都是哪些原因導致？

活塞環(huán)對于柴油發(fā)電機組曲軸連桿機構健康運轉是非常重要的。竄油和漏氣算是柴油發(fā)電機組的天敵，如果一臺柴油發(fā)電機組經(jīng)常竄油和漏氣，曲軸連桿得不到保養和修整，汽缸就會(huì )變得磨損嚴重，積碳沉積。相反，保持健康運轉的柴油發(fā)電機組活塞環(huán)，在運動(dòng)的時(shí)候，能夠得到更好的密封與運動(dòng)，發(fā)電機組運行狀態(tài)自然也會(huì )很好，氣體不容易泄漏，而且減少機油的消耗。

柴油發(fā)電機組活塞環(huán)是一種延展性金屬材料張口環(huán)，是柴油發(fā)電機組曲軸結構的重要組成部分，一般由鋁合金鐵做成，對活塞環(huán)提出了更高的需要可以對發(fā)動(dòng)機性能的提升提供幫助，特別是如何更好地避免竄油和漏汽，有效挑選不同橫截面形狀的活塞環(huán)。它在改進(jìn)活塞桿工作中、避免氣體泄漏和降低耗油量層面充分發(fā)揮著(zhù)重要作用。

柴油發(fā)動(dòng)機運行時(shí)，活塞環(huán)的運動(dòng)主要包含上下運動(dòng)、軸向運動(dòng)、旋轉運動(dòng)和不規律徑向、軸向振蕩和彎曲震動(dòng)。柴油發(fā)電機組活塞環(huán)破裂的主要原因是不規則的徑向和軸向震動(dòng)，及其歪曲震動(dòng)。剖析如下所示：

(1)汽缸磨損嚴重，環(huán)在左右反復運動(dòng)情況下經(jīng)常出現變形或刮傷損壞而破裂。

(2)活塞環(huán)槽燒低品質(zhì)然料造成的積炭沉積在活塞環(huán)槽中，減少了活塞環(huán)的側隙。在發(fā)動(dòng)機工作中，在極大的點(diǎn)燃工作壓力功效下，活塞環(huán)非常容易卡在環(huán)槽體，導致破裂。

(3)活塞環(huán)的側隙太大，環(huán)在環(huán)槽體左右運動(dòng)幅度擴大，敲打功效加重，環(huán)側和環(huán)槽側損壞擴大，活塞環(huán)因歪曲力過(guò)大而破裂。組裝活塞環(huán)時(shí)，應留出后背空隙。后背空隙過(guò)小會(huì )造成環(huán)卡在環(huán)槽或操作溫度下活塞桿的熱變形，壓擠腋角汽缸壁，造成汽缸受到壓力乃至破裂。