什么是pt泵？康明斯柴油機PT噴油泵優(yōu)勢體現在哪里？

確實(shí)因為康明斯PT噴油泵技術(shù)給柴油發(fā)電機組市場(chǎng)帶來(lái)新的改變，PT噴油泵的對柴油機市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵所在，而PT噴油泵先進(jìn)之處無(wú)非體現在兩個(gè)地方，其一是PT噴油泵技術(shù)提高噴油器的進(jìn)油壓力和縮短供油量時(shí)間；其二是PT噴油泵技術(shù)的研發(fā)對供油量的帶來(lái)本質(zhì)改變，提高發(fā)電機組眾多的性能收益。以上我們講了都是PT噴油泵的優(yōu)勢所在，那么有了PT噴油泵之后康明斯發(fā)電機組優(yōu)勢體現在哪里？

當今世界，僅有美國康明斯柴油機公司研發(fā)這些與眾不同的PT供油系統。它是該公司的專(zhuān)利，自1954年至今一直組裝在康明斯柴油發(fā)電機組上，它是一個(gè)相對性較新的柴油系統。PT柴油系統是康明斯柴油發(fā)電機有別于別的柴油發(fā)電機的最大區別。它的英文字母PT是工作壓力和時(shí)長(cháng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。

康明斯發(fā)電機組PT提供的油系統的基礎原理是，液態(tài)根據安全通道的用戶(hù)流量與溶液的工作壓力、容許的時(shí)長(cháng)和入口的摩擦阻力（安全通道的剖面規格）正相關(guān)。當根據的時(shí)間的摩擦阻力保持一致時(shí)，總流量與工作壓力正相關(guān)；當工作壓力和摩擦阻力保持一致時(shí)，總流量也與容許利用的時(shí)長(cháng)正相關(guān)；假如工作壓力和時(shí)長(cháng)保持一致，總流量與摩擦阻力反比。這實(shí)質(zhì)上是流體動(dòng)力學(xué)寶安區基本上表達式得到的結果。

做為一個(gè)單一的噴油器，其入口的精確測量孔橫截面規格是一致的。隨后，剩余油僅與工作壓力和油泵時(shí)長(cháng)正相關(guān)，這就是康明斯發(fā)電機組的PT供油系統。除此之外，油泵凸輪軸的外形也保持一致。無(wú)論轉速比怎樣轉變，視角都保持一致，但柴油進(jìn)到燃燒室的時(shí)長(cháng)隨時(shí)間轉變，伴隨著(zhù)轉速比的提高而減短，進(jìn)而減少了柴油噴出量。在這樣的情況下，假如提供的油量保持一致，康明斯發(fā)電機組的PT高壓油泵提升噴油器的進(jìn)液工作壓力，以補償時(shí)長(cháng)減少而減少的供油量?？得魉拱l(fā)電機組PT高壓油泵的油管道工作壓力與伴隨著(zhù)柴油發(fā)電機的負載和轉速比而轉變，這也是運用工作壓力和時(shí)間段來(lái)調節循環(huán)系統提供的油的基本概念。根據以上基本原理，組成了康明斯發(fā)電機組的PT供油系統。在這個(gè)供油過(guò)程中，非常值得再次探討的部份是康明斯發(fā)電機組的負載和轉速比。