康明斯發(fā)動(dòng)機氣門(mén)間隙過(guò)大引起發(fā)電機組噪音過(guò)大

氣門(mén)，是康明斯發(fā)動(dòng)機的一項非常重要構件，氣門(mén)的影響是專(zhuān)門(mén)進(jìn)行向發(fā)動(dòng)機內進(jìn)入氣體并排除燒燃后的廢氣；柴油發(fā)電機氣門(mén)間隙是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的。

康明斯發(fā)動(dòng)機運行時(shí)如果氣門(mén)挺桿、氣門(mén)桿等零件受熱后伸長(cháng)，氣門(mén)與氣門(mén)導管間隙過(guò)大，也會(huì )使機油吸進(jìn)燃燒室。評估到嚴重時(shí)通常會(huì )占燃燒室機油量的30%，值得用戶(hù)注意的是機油消耗量過(guò)大，發(fā)動(dòng)機功率減少。柴油發(fā)電機在使用過(guò)程中，由于配氣機構某些零件的磨損或松動(dòng)，會(huì )導致原有氣門(mén)間隙的變化。

如氣門(mén)間隙過(guò)小時(shí)，雖然噪聲小，在氣門(mén)關(guān)閉不嚴和功能上都漏氣引發(fā)相似氣門(mén)受熱膨脹，氣門(mén)關(guān)閉不嚴引起漏氣，使氣門(mén)和氣門(mén)座口過(guò)熱而燒蝕。如果柴油發(fā)電機氣門(mén)間隙太小，還會(huì )導致氣缸壓縮壓力不足，從而降低了發(fā)動(dòng)機功率，嚴重時(shí)造成起動(dòng)困難。

問(wèn)題的核心是氣門(mén)間隙過(guò)小還會(huì )導致可燃混合氣燃燒不充分，氣門(mén)間隙過(guò)大工作噪聲方面發(fā)揮著(zhù)重要作用，這主要是還會(huì )引成進(jìn)氣不足和排氣不凈，這個(gè)間隙可以把氣門(mén)搖臂和凸輪軸等構件磨壞，降低柴油機功率，增加了燃料消耗。鑒于氣門(mén)及其傳動(dòng)機構在長(cháng)期的運行環(huán)節中會(huì )產(chǎn)生磨壞，因此氣門(mén)間隙也會(huì )隨著(zhù)產(chǎn)生變化，這就需用大家定期進(jìn)行對康明斯發(fā)動(dòng)機氣門(mén)間隙開(kāi)展調節。調節氣門(mén)間隙是需要專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)進(jìn)行，是一個(gè)很有科技含量的工作。因此，設備運行一段時(shí)間進(jìn)行維護保養時(shí)，應檢查和調整柴油機的氣門(mén)間隙，使之符合技術(shù)規范要求。

氣門(mén)間隙在使用環(huán)節中會(huì )隨著(zhù)溫度的轉變而轉變，并且會(huì )鑒于零部件的磨壞而慢慢擴大，不可以按時(shí)立即調節得話(huà)，會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的高速運行。