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廠(chǎng)家解析多臺柴油發(fā)電機組并聯(lián)工作原理及特征說(shuō)明

2021-07-01
來(lái)源: 原創(chuàng )
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多臺柴油發(fā)電機組并機工作,能夠滿(mǎn)足需要負載變動(dòng)的市場(chǎng)需求,大幅度降低發(fā)電機組工作價(jià)格成本費用,因而,行業(yè)市場(chǎng)上對發(fā)電機組廠(chǎng)家機組并聯(lián)市場(chǎng)需求也越來(lái)越多。2臺發(fā)電機組并聯(lián)后,兩者相互之間的聯(lián)系關(guān)鍵在發(fā)電機的端點(diǎn)即母線(xiàn)上,因而難題的研究務(wù)必最先從電氣層面人手。


每臺機組都包括柴油機、調整器、發(fā)電機、調壓器等階段,2臺發(fā)電機的端點(diǎn)根據母線(xiàn)并聯(lián)在一起。每臺發(fā)電機的轉子根據聯(lián)軸節和柴油機的曲軸相聯(lián)結。由于發(fā)電機轉子和柴油機的轉動(dòng)部分是一個(gè)整體性,所以有關(guān)發(fā)電機轉子的討論,事實(shí)上也涵蓋了柴油機的轉動(dòng)零部件,反之亦然。

廠(chǎng)家解析多臺柴油發(fā)電機組并聯(lián)工作原理及特征說(shuō)明

針對單機工作的柴油機發(fā)電機組而言無(wú)論負載的大小及其成份怎樣,發(fā)電機的調壓器總能夠根據改變發(fā)電機的勵磁電流,把發(fā)電機電壓全自動(dòng)地維系在所要求的精密度內,而柴油機的調速器根據調整柴油機的燃油提供,全自動(dòng)地把柴油機轉速維系在所須要的精密度內。


理論上交流同步發(fā)電機并聯(lián)工作的前提條件是:待并發(fā)電機組與工作發(fā)電機組的相序、電壓、頻率相同,初相位相同。事實(shí)上并聯(lián)工作的發(fā)電機組相互之間并不能完全滿(mǎn)足需要以上前提條件。只不過(guò)要求電壓差、頻率差和初相位角之差都在允許范圍內就可以了。


從電的角度觀(guān)察,便是保障了用電設備的頻率和電壓的可靠性,負載所耗費的電量和向柴油機帶來(lái)的燃料能量保持穩定。如果每臺機組的外接負載不超過(guò)發(fā)電機和柴油機的規定值,那樣機組的工作就不可能發(fā)生異常的狀況。


說(shuō)白了并聯(lián)工作的可靠性就是指發(fā)電機組在承受干擾時(shí),其繼續保持同步工作的能力。并聯(lián)工作的柴油發(fā)電機組和其用電設備,根據配電裝置和電纜,同樣構成一個(gè)完整的電力系統。這個(gè)系統也存在靜態(tài)可靠性和動(dòng)態(tài)可靠性難題。


靜態(tài)可靠性就是指系統受到小的干擾后(如發(fā)電機負載的微小變動(dòng)、能量不大的柴油機干擾力矩等),發(fā)電機恢復到干擾前穩定運行狀況的能力;系統的動(dòng)態(tài)可靠性則就是指在受到劇烈、突然的干擾后,發(fā)電機組繼續保持同步工作的能力。

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