廣西發(fā)電機廠(chǎng)家頂博電力解析柴油機油底殼進(jìn)水原因

  柴油發(fā)電機預防性的保養是最經(jīng)濟的保養，但是在也無(wú)法預防所有的故障，在柴油發(fā)電機使用過(guò)程中，有時(shí)出現機油增加了沒(méi)有減少這一奇怪現象。這是機油中混入了其他的液體。這個(gè)初步判斷是油底殼內進(jìn)水，這種故障一般是由于汽缸墊、汽缸蓋或氣缸套損壞所致。柴油機油底殼進(jìn)水輕則導致機組不能夠正常運行，重則導致柴油發(fā)電機組內部短路，設備故障。廣西發(fā)電機廠(chǎng)家頂博電力與你分析原因。

  柴油發(fā)動(dòng)機缸套損壞：柴油發(fā)電機組中的發(fā)動(dòng)機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進(jìn)行散熱。冷卻水在循環(huán)過(guò)程中沖刷氣缸套的外表面，會(huì )在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象；時(shí)間一長(cháng)會(huì )使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑，嚴重時(shí)會(huì )使氣缸套的穿孔進(jìn)入發(fā)動(dòng)機油底殼內。

  機油冷卻器損壞：當散熱器銅管破裂或散熱器芯兩端的密封失效時(shí)，冷卻液就可能經(jīng)機油道進(jìn)到柴油機油底殼內。柴油發(fā)電機組工作時(shí)，機油壓力應當高于循環(huán)水的壓力，在壓力差的作用下機油可以經(jīng)銅管的裂紋進(jìn)入冷卻液中，機油壓力降低。廣西發(fā)電機廠(chǎng)家頂博電力認為如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時(shí)檢查其原因。

  氣缸墊損壞：發(fā)動(dòng)機的氣缸蓋與缸體間是靠氣缸墊來(lái)密封的，缸體水道在氣缸墊上有相應的密封圈，以保證冷卻液不泄漏。如果發(fā)動(dòng)機缸蓋或缸體平面的平面度誤差超出允許范圍，勢必造成氣缸墊密封不嚴，冷卻液就可能漏進(jìn)油底殼內。另外，如果發(fā)動(dòng)機缸蓋螺栓未按規定擰緊或在清洗過(guò)程中混有污物，造成氣缸墊未壓緊，此時(shí)也會(huì )造成冷卻液泄漏。

  氣缸蓋損壞：柴油發(fā)動(dòng)機氣缸蓋開(kāi)裂后，即使只有細小的裂紋，在發(fā)動(dòng)機工作時(shí)冷卻液也會(huì )從裂紋處漏進(jìn)氣缸內和油底殼內。

  關(guān)于柴油發(fā)電機組油底殼進(jìn)水的故障原因，廣西發(fā)電機廠(chǎng)家頂博電力與大家分析完成，如操作人員發(fā)現發(fā)電機組有以上底殼進(jìn)水現象發(fā)生請立即停機，請教專(zhuān)業(yè)發(fā)電機廠(chǎng)家技術(shù)人員來(lái)修復。購買(mǎi)柴油發(fā)電機組找廣西頂博電力，十年老廠(chǎng)家，主營(yíng)各大品牌機組：康明斯發(fā)電機組、玉柴發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組、帕金斯發(fā)電機組、上柴發(fā)電機組、無(wú)動(dòng)發(fā)電機組、德國奔馳發(fā)電機組、道依茨發(fā)電機組，品質(zhì)保證, 價(jià)格優(yōu)惠，免費上門(mén)指導安裝：13667715899