廠(chǎng)家介紹如何解決柴油發(fā)電機組震動(dòng)過(guò)大現象？

柴油發(fā)電機組在運轉時(shí)會(huì )產(chǎn)生震動(dòng)，這是一種正常的現象。如果震動(dòng)過(guò)大對于柴油發(fā)電機組來(lái)說(shuō)，它不但降低發(fā)電機組的工作效率，對機組引起損耗，還會(huì )加快受損發(fā)電機組零部件，引起故障發(fā)生。由于柴油發(fā)電機組在由怠速轉化到正常運轉過(guò)程中帶來(lái)震動(dòng)現象是不可避免的，所以廠(chǎng)家采取一系列方式應對柴油發(fā)電機組震動(dòng)大的問(wèn)題。

柴油發(fā)電機組震動(dòng)大的嚴重后果：震動(dòng)引起發(fā)電機組各部件堅固連接零部件松掉，引起堅固件本身斷裂，加重別的連接部分的震動(dòng)，使得這些迅速受損。發(fā)電機組高速運行時(shí)震動(dòng)加重零部件相互之間的彼此磨損。過(guò)大的震動(dòng)不單引起機組開(kāi)機啟動(dòng)參數的波動(dòng)，傷害發(fā)電機組的負荷分配及供電質(zhì)量，縮短發(fā)電機組使用壽命。

可通過(guò)下面2種方法來(lái)降低柴油發(fā)電機組高速運行時(shí)的震動(dòng)：一個(gè)是制造工程師高品質(zhì)安裝工藝；二要用減震墊。

柴油發(fā)電機組安裝時(shí)需要通過(guò)混凝土來(lái)增強發(fā)電機組裝時(shí)的牢固性。需確保給予發(fā)電機組一個(gè)剛性的牢固支撐，可規避擺脫和震動(dòng)。標準的水泥塊粗厚150mm-200mm，占地面不能夠小于發(fā)電機組支撐架。本質(zhì)板塊下邊的地或地板應事先歸置使其可支撐發(fā)電機組所有重量。（如果發(fā)電機組規劃安裝在高過(guò)地面層機房的構造務(wù)必要能經(jīng)受發(fā)電機組的凈重量及儲備的燃料及配件等。）機房務(wù)必滿(mǎn)足當地建筑條例，維護保養，也盡量減少使用易腐蝕的材質(zhì)制作支撐架。

柴油發(fā)電機廠(chǎng)家全部都給機組配備減震器，最終目的是為了能降低機組震動(dòng)傳遞。柴油發(fā)電機組內部結構的零部件相互之間也需要防振，最直接的方法是增強潤滑管理，降低零部件相互間的運動(dòng)摩擦，一旦柴油發(fā)電機組本身的震動(dòng)不正常，大家必須及時(shí)找出故障及時(shí)檢修，只要那樣才實(shí)現減少機組的磨損，柴油發(fā)電機組的穩定性和使用壽命可以受到保障。

橡膠減震墊大多為橡膠與金屬復合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機械、儀表、車(chē)軸、管路的減震和隔音。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好。其結構與無(wú)內輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內有氣密橡膠層，外有耐油老化的保護橡膠層。