柴油發(fā)電機組溫升與環(huán)境溫度之間的關(guān)系

柴油發(fā)電機組身為后備電源，在運用時(shí)須要長(cháng)時(shí)無(wú)間斷運作，這般大的負載，發(fā)電機組的溫度就變成了一個(gè)難點(diǎn)，要保持穩定的無(wú)間斷運作就一定要保持發(fā)電機組的溫度在可容忍的范圍之中，這就須要大家來(lái)認識一下溫升要求和冷卻方式了。

依據柴油發(fā)電機絕緣電阻的有所不同，其溫升要求有所不同，通常發(fā)電機在運作情況下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度約為80度，超過(guò)80度，則為溫升過(guò)高。

柴油發(fā)電機組溫升與環(huán)境溫度之間的關(guān)系

溫升是發(fā)電機與環(huán)境的溫度差，是由發(fā)電機產(chǎn)生熱量引起的，運作中的發(fā)電機鐵芯處于交變磁場(chǎng)中會(huì )形成鐵損，繞組通電后會(huì )形成銅損，以及其它雜散損耗等，這一些都是使電機溫度升高，與此同時(shí)電機也會(huì )排熱，當產(chǎn)生熱量與排熱相同時(shí)即做到平衡狀態(tài)，溫度已不再上升而穩定在一個(gè)水準上。當產(chǎn)生熱量提升或排熱減輕時(shí)馬上會(huì )毀壞平穩，使溫度繼續上升，增大溫差，則提升排熱，在另一個(gè)較高的溫度下做到新的平穩，但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了。發(fā)電機廠(chǎng)家頂博電力著(zhù)重為您介紹一下發(fā)電機溫升與環(huán)境溫度之間的關(guān)系。

關(guān)于常規運作的發(fā)電機，理論上在額定負載下其溫升應與環(huán)境溫度的超過(guò)大小，但實(shí)際情況也是受環(huán)境溫度等因素影響的，主要以下：

(1)當氣溫下降時(shí)，常規電機的溫升會(huì )稍許減輕。這主要是因為繞組電阻r下降，銅耗減輕。溫度每降1℃，r約降0.4%。

(2)對自冷電機，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升提升1.5～3℃。這主要是因為繞組銅損隨氣溫上升而提升。所以氣溫變化對大型電機和封閉電機影響較大。

(3)空氣濕度每高10%，因導熱改善，溫升可降0.07～0.38℃，平均為0.19℃。

(4)海拔以1000m為標準，每升100m,溫升提升溫升極限值的1%。

廣西頂博電力設備制造有限公司提醒廣大客戶(hù)，發(fā)電機溫升是電機設計及運作中的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)指標，意味著(zhù)發(fā)電機的產(chǎn)生熱量階段，在運作中，如電機溫升突然增大，說(shuō)明電機有故障，或風(fēng)道阻塞或負載過(guò)重，客戶(hù)要及早維修。