什么是柴油發(fā)電機組全自動(dòng)并機柜工程設計？

  什么是柴油發(fā)電機全自動(dòng)并機柜工程？全自動(dòng)并機的原理就是幾臺發(fā)電機并機后就并機后就相當一部大功率的發(fā)電機向負載供電，可以根據負載的大小而決定開(kāi)幾臺機(機組在額定負載75％的-情況下耗油最低)，從而達到節省柴油、降低柴油發(fā)電機成本的目的。實(shí)現不問(wèn)斷電源，保障工廠(chǎng)的正常生產(chǎn)，機組轉換使用時(shí)，可將備用機組并入運行系統，然后將負載全部轉到己運行的備用機組上，再停止原運行機組，中途完全無(wú)須停電。多臺機組并聯(lián)運行，在負載突然增加時(shí)，電流沖擊由多臺機組平均分擔，使每臺機組受力減少，電壓及頻率穩定，可延長(cháng)機組的工作壽命。

柴油發(fā)電機并機一般須滿(mǎn)足如下基本條件：

1、電壓相等；

2、頻率相等；

3、相序一致；

4、相位相等；

5、輸出特性相等；

  柴油發(fā)電機并機柜分類(lèi) 1、低壓固定式 2、低壓抽出式 3、高壓固定式  4、高壓抽出式

  屏體設計：采用組合式配電柜，四周均有封板，防護等級為IP40，柜體四框為沖孔梁柱，可自由方便的安裝各種支架。上部為封閉式控制室，兩側開(kāi)有通風(fēng)百葉孔，左鉸鏈門(mén)，方便操作人員檢修操作。整組柜體采用特厚2mm電解鋼板，經(jīng)成型酸洗、烘局、噴塑、再烤干等工序，確保其不易掉漆、腐蝕生銹。底座用U型槽鋼支撐，使整套柜體可安穩地立在電纜溝上。

  母排（匯流排）：所有母排連接表面全部鍍錫，確保接觸可靠，分別標以黃、綠、紅、黑四種顏色標記，以示相序，光澤亮麗。

自啟動(dòng)及停止：

1. 當市電發(fā)生故障，選擇為優(yōu)先啟動(dòng)之發(fā)電機組優(yōu)先啟動(dòng)并自動(dòng)同步合閘向ATS柜（由甲方提供）送電，再由ATS柜送電到負荷柜。

2. 當輸出總負荷超出所并聯(lián)發(fā)電機組總額定功率70%以上，并聯(lián)柜將自動(dòng)輸出起動(dòng)信號，下一臺發(fā)電機組啟動(dòng)并自動(dòng)同步合閘向電網(wǎng)送電。

3. 當輸出總負荷低于所并聯(lián)之發(fā)電機組總額定功率25%以下，并聯(lián)柜將發(fā)出分閘與停機信號。機組將自動(dòng)逐一分閘并延時(shí)停機，直到優(yōu)先啟動(dòng)的機組止。

4. 當市電供電正常，ATS柜自動(dòng)轉回市電供電，并聯(lián)柜將逐一分閘并延時(shí)停機。

自動(dòng)追蹤、同步：

  采用全自動(dòng)頻率、相位跟蹤，自動(dòng)同步合閘的電子式自動(dòng)同步器，在機組調速系統正常反應狀態(tài)下，當機組達到額定轉速后3秒鐘內可完成并列過(guò)程，而無(wú)需操作人員任何調整。

負載自動(dòng)分配：

  采用等帶無(wú)差自動(dòng)負載分配系統，全電子式，反應靈敏性高、調節進(jìn)度高，可根據不同功率發(fā)電機組，按大小比例平均分配總負載。由空載至滿(mǎn)載自動(dòng)負載分配偏差率可控制在10%以?xún)?。具有PID閉環(huán)控制環(huán)節，在負載大幅度波動(dòng)時(shí)能在轉速發(fā)生變化前預先加大油量，而不象一般傳統式調速系統需在轉速下降后才加油的滯后特性，使電網(wǎng)性能更優(yōu)越。

保護功能：采用全功能、全電子保護系統，使柴油發(fā)電機安全可靠。

1.機組故障時(shí)聯(lián)動(dòng)跳閘：如機組在運行中因水溫過(guò)高等問(wèn)題而保護停機時(shí)，其并聯(lián)開(kāi)關(guān)將聯(lián)動(dòng)同時(shí)跳閘，避免逆功率而拖累其他運行機組。

2.逆功率保護：逆功率保護裝置監測發(fā)電機的功率負荷。如果逆功率在預定時(shí)間（調整幅度為2%—20%）達到預設水平（調整幅度為2%—20%），則負荷開(kāi)關(guān)分閘。防止一臺發(fā)電機由另一臺拖動(dòng)。這些預調一般為五秒及百分之二十以下的逆功率。當運行中機組之引擎或控制系統故障時(shí)造成該機組不能正常出力控制系統將會(huì )自動(dòng)切斷該機組，并發(fā)出聲光警報。

3.過(guò)電流保護：當運行中機組所帶負荷超出其額定值80%-100%（可調），控制系統將會(huì )自動(dòng)切斷該機組，并發(fā)出聲光警報。

4.并聯(lián)柜面板裝置有360度旋轉指針式同步表、同步燈與多圈頻率、電壓微調，在應急手動(dòng)并車(chē)時(shí)可觀(guān)察與調整機組與母排的頻差、電壓。實(shí)現手動(dòng)并聯(lián)。

5.柴油發(fā)電機組的并車(chē)柜盤(pán)面顯眼位置設有自鎖式紅色緊急停止按鈕，當值班人員發(fā)現有措手不及的緊急情況時(shí)，可按下此按鈕，機組即刻分閘退出并聯(lián)系統。

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