柴油發(fā)電機組機油泵堵塞怎么辦

為減小發(fā)動(dòng)機中度相對運動(dòng)機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動(dòng)機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑、降溫。機油中本身含有一問(wèn)定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑，加上發(fā)動(dòng)機工作過(guò)程中，產(chǎn)生金屬磨屑、空氣雜質(zhì)的進(jìn)入、機油氧化物，使得機油中的雜物逐漸增多，造成柴油發(fā)電機組機油泵堵塞。柴油發(fā)電機組機油的粘度也會(huì )堵塞油路。

柴油發(fā)電機組機油泵堵塞怎么辦？

將噴油泵上的放氣螺塞擰松,用手油泵泵油及用起動(dòng)機帶動(dòng)輸油泵工作時(shí),噴油，噴油泵放氣螺塞處的壓力和油量都過(guò)??；折下輸油泵進(jìn)油管向油箱吹氣，油箱內燃油翻騰聲很大；最后檢查輸油泵進(jìn)油管接頭，發(fā)現其中的銅質(zhì)濾網(wǎng)嚴重堵塞。

拆下手油泵，取出銅質(zhì)濾網(wǎng)及座，用柴油清洗后再用火將濾網(wǎng)上的膠質(zhì)燒掉，洗凈后裝復試機，柴油發(fā)電機工作恢復正常。

由于柴油機輸油泵的進(jìn)油口處裝有粗濾網(wǎng)。柴油經(jīng)過(guò)輸油泵進(jìn)專(zhuān)油口處的粗濾網(wǎng)時(shí)，其中的油泥、膠質(zhì)及其它雜質(zhì)便沾附在濾網(wǎng)上，濾網(wǎng)處的油泥、膠質(zhì)及其它雜質(zhì)便會(huì )堆積過(guò)多，需要定期進(jìn)行維護保養，否則油路堵塞，造成柴油機不來(lái)油或來(lái)油不暢而出現故障。

在新發(fā)動(dòng)機第一次工作50小時(shí)后或中修、大修之后50小時(shí)要更換機油。機油的更換周期一般與機油濾清器濾芯同時(shí)進(jìn)行,一般機油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類(lèi)機油,機油可延長(cháng)工作400小時(shí)后才更換一次,但機油濾清器(濾芯)必須更換。

在使用柴油發(fā)電機組的時(shí)候要注意機組的維護和保養，防止機油泵堵塞以減少或者預防機組故障的出現，保證機組的正常運行和工作。

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