發(fā)電機轉子、定子、整流器、電刷的檢修方法「圖文詳解」

柴油發(fā)電機是一種復雜的機械設備，有很多細小部件組成，比如我們比較陌生的轉子、定子、整流器、電刷等等，雖然是機組微小的組成部分，但對機組有著(zhù)重要的作用，那么我們該如何正確檢修其故障問(wèn)題？頂博電力發(fā)電機廠(chǎng)家為您揭曉！

1.轉子的檢修

（1） 勵磁繞組的檢修。應根據標準用萬(wàn)用表的量勵磁繞組，每個(gè)滑環(huán)與轉子軸之間的阻值都應該是無(wú)窮大。

（2）轉子軸和滑環(huán)的檢修。轉子軸的彎曲間隙過(guò)小會(huì )造成與定子之間摩擦和碰撞，因此，如果發(fā)電機運轉時(shí)阻力過(guò)大或有異響，應檢查轉子軸是否有彎曲來(lái)判斷故障原因，檢測標準是厚度應大于1.5mm。

（3）軸承的檢修。如果發(fā)電機運轉時(shí)有異響，可以通過(guò)檢測軸承是否損壞來(lái)判斷故障原因。

2．定子的檢修

（1）定子繞組的斷路和搭鐵故障檢測（2）定子繞組的短路故障檢測

3．整流器的檢修

（1） 普通整流器的檢測。將二極管的引線(xiàn)與其他連接分離，用指針萬(wàn)用表的兩個(gè)表筆分別接到二極管的引線(xiàn)與殼體上，測二極管的正向與反向電阻。二極管的正向電阻應符合標準值電阻應該在10kΩ以上。

（2）整體結構的整流器檢測。整體結構整流器的整流板、正、負硅二極管全部焊裝在一起，不可分解。檢測正極管時(shí)，將指針萬(wàn)用表的紅表筆接B，黑表筆依次接P1、P2、P3、P4，均應導通；交換兩表筆后再測，均應為無(wú)窮大，否則有正二極管損壞，需更換整流器總成。檢測負極管時(shí)將指針萬(wàn)用表的黑表筆接E，紅表筆依次接P1、P2、P3、P4，均應導通；交換兩表筆后再測，均應為無(wú)窮大，否則有負二極管損壞，需更換整流器總成。

4．電刷組件的檢測

電刷和電刷架應無(wú)破損或裂紋，電刷在電刷架中應活動(dòng)自如，不得出現卡滯現象。電刷長(cháng)不應超出磨損極限，否則應更換。電刷彈簧壓力應符合標準，一般為2～3N，將電刷壓入電刷架使之露出部分約2mm，彈簧壓力過(guò)小應更換。

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