柴油發(fā)電機組知識：第一臺柴油機發(fā)電機的發(fā)明者是誰(shuí)

柴油發(fā)電機組是內燃發(fā)電設備的一種，其原理是通過(guò)發(fā)動(dòng)機燃燒柴油，將熱能轉化為機械能，再通過(guò)發(fā)動(dòng)機旋轉驅動(dòng)發(fā)電機切割磁場(chǎng)，最終產(chǎn)生電能。

傳統市場(chǎng)主要是指歐洲及北美區域，歐美市場(chǎng)是全球最大柴油發(fā)電機組市場(chǎng)。柴油發(fā)電機組新興市場(chǎng)主要包括中東和非洲地區、東南亞及大洋洲地區、南美地區等。中東和非洲地區需求主要來(lái)自基礎設施建設、石油勘探行業(yè)及電力設施不完善產(chǎn)生的電力供應缺口，具有巨大的經(jīng)濟潛力，世界上第一臺柴油機發(fā)電機是如何誕生的？

世界上第一臺柴油機的誕生廣西*頂*博*電*力

1897年全世界第一臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡（Augsburg），Rudolf Diesel發(fā)明的。他首創(chuàng )了壓縮點(diǎn)火式內燃機，為內燃機的發(fā)展開(kāi)拓了新途徑。

1892年，34歲的狄塞爾偶然中受到面粉廠(chǎng)粉塵爆炸的啟發(fā)，設想將吸入氣缸的空氣高度壓縮，使其溫度超過(guò)燃料的自燃溫度，再用高壓空氣將燃料吹入氣缸，使之著(zhù)火燃燒。他因此發(fā)明了一種機械裝置，并取得了發(fā)明專(zhuān)利，這種裝置可以將空氣壓進(jìn)容器并且和煤粉充分混合直至被壓燃，直接為機械提供動(dòng)力。

世界上第一臺發(fā)電機的誕生

1831年，法拉第發(fā)現了電磁感應現象之后不久，他又利用電磁感應發(fā)明了世界上第一臺發(fā)電機─法拉第圓盤(pán)發(fā)電機。這臺發(fā)電機制構造跟現代的發(fā)電機不同，在磁場(chǎng)所中轉動(dòng)的不是線(xiàn)圈，而是一個(gè)紫銅做的圓盤(pán)。圓心處固定一個(gè)搖柄，圓盤(pán)的邊緣和圓心處各與一個(gè)黃銅電刷緊貼，用導線(xiàn)把電刷與電流表連接起來(lái)；紫銅圓盤(pán)放置在蹄形磁鐵的磁場(chǎng)中。100多年過(guò)去了，正是這簡(jiǎn)陋、不成熟的圓盤(pán)發(fā)電機把人類(lèi)帶入了電氣時(shí)代。

在中國發(fā)電機組行業(yè)普遍采用新型OEM方式國產(chǎn)化生產(chǎn)之后，國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的質(zhì)量和外觀(guān)都已與國際先進(jìn)水平相差無(wú)幾，中國制造的價(jià)值遲早會(huì )被國際市場(chǎng)所承認，中國才能真正完成由柴油發(fā)電機組進(jìn)口大國向出口大國的跨越性轉變。廣西頂博電力設備制造有限公司是柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家，是玉柴、上柴、濰柴、沃爾沃、康明斯、帕金斯授權等各大品牌柴油機發(fā)電機授權的OEM生產(chǎn)廠(chǎng)家，公司有專(zhuān)業(yè)的售前，售中，售后服務(wù)團隊，歡迎廣大客戶(hù)查詢(xún)柴油發(fā)電機組：myrepublic.com.cn